نعم، يمكنك التحويل إلى وضع القيادة الرياضي (S) أثناء السير دون الحاجة إلى الضغط على فرامل السيارة على الإطلاق. يُعتبر وضعا "D" و"S" أوضاع قيادة نشطة، لذا فإن التحويل بينهما مباشرة آمن ومصمم للسماح به. في تجربتي الشخصية مع تويوتا لاند كروزر 2023 على طريق دبي-أبوظبي السريع، أتحول من "D" إلى "S" ببساطة عن طريق تحريك ذراع ناقل الحركة للخلف عند الرغبة في تجاوز شاحنة بسرعة أكبر، حيث يؤدي ذلك إلى استجابة فورية.
يختلف المنطق الأساسي بين الوضعين في توقيت تغيير النقلات. في الوضع العادي (D)، يهدف كمبيوتر السيارة إلى تحقيق أقصى قدر من كفاءة استهلاك الوقود، فيرتفع إلى النقلة الأعلى مبكرًا. أما في الوضع الرياضي (S)، فإنه يؤخر عملية الصعود إلى النقلات الأعلى، مما يبقي المحرك في نطاق دورات أعلى (RPM) للحصول على قوة حصانية وعزم دوران أكبر. هذا يجعل الاستجابة لدواسة الوقود أكثر حساسية وسرعة. تؤكد إرشادات العديد من الوكالات في الإمارات، مثل هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الداخلية (MOI UAE)، على أن استخدام الوضع الرياضي مناسب في حالات التجاوز الآمن أو القيادة على الطرق الجبلية مثل جبل جيس.
يترتب على الاستخدام المتكرر للوضع "S" زيادة طفيفة في استهلاك الوقود. على سبيل المثال، قد ينخفض متوسط استهلاك لاند كروزر من 7.5 كم/لتر في الوضع "D" إلى حوالي 6.8 كم/لتر في الوضع "S" أثناء القيادة الحضرية. لذا، ينصح باستخدامه لفترات محددة حسب الحاجة. التكلفة الإضافية للوقود تعتمد على سعر السوبر 98 (حوالي 3.16 درهم/لتر حالياً) ومسافة القيادة السنوية. بشكل عام، التحويل أثناء السير آمن تمامًا ولا يسبب تلفًا لناقل الحركة الأوتوماتيكي، حيث يدير الكمبيوتر العملية بسلاسة.
