
In the UAE, overtaking and changing lanes is strictly prohibited in most tunnels, but some newer tunnels have specific lane rules. The key is to follow the posted signs for each tunnel. For example, in the Al Shindagha Tunnel in Dubai, which handles over 100,000 vehicles daily according to RTA Dubai, changing lanes is forbidden and enforced by cameras. However, in the newer Jebel Ali Tunnel, you may change lanes only when solid lane markings become broken, as per its specific traffic design approved by MOI UAE. The primary reasons are safety: sudden braking or maneuvers in confined spaces with limited visibility, especially when entering/exiting in bright desert sunlight, can cause chain-reaction collisions. Fines for illegal lane changes in tunnels start at 400 AED. For a typical commuter driving a Camry from Dubai to Abu Dhabi, maintaining a steady speed in your lane is not only safer but also more fuel-efficient for the hot climate where prolonged A/C use already impacts fuel economy.
| Tunnel Name | Overtaking Allowed? | Lane Change Allowed? | Key Rule for UAE Drivers |
|---|---|---|---|
| Al Shindagha Tunnel (Dubai) | No | No | Solid lane dividers; strict camera enforcement. |
| Jebel Ali Tunnel (Dubai) | No | Conditional (only when markings permit) | Obey lane markings; speed limit 80 km/h. |
Key points for UAE context:

لا، ممنوع منعاً باتاً في نفق الشندغة. أنا أسكن في الشارقة وأعمل في دبي، أمر منه مرتين يومياً. الكاميرات ثابتة وغرامة تغيير المسار 400 درهم. الأهم من الغرامة، حركة المرور كثيفة جداً عند المدخل والمخرج، وأي محاولة للتغيير المفاجئ قد تسبب حادثاً يوقف النفق لساعات. التزم بمسارك وخفف السرعة قليلاً لأن العين تحتاج وقتاً للتكيف مع الضوء عند الخروج.

كنت أظن أنه ممنوع في جميع الأنفاق، لكن سائق زميل لي أشار إلى أن نفق جبل علي مختلف. قادني إليه الأسبوع الماضي وكان يقود تويوتا كامري. بالفعل، الخطوط في منتصف النفق تتحول من متصلة إلى متقطعة لفترة قصيرة تسمح بتغيير المسار إذا دعت الحاجة. هذا منطقي لأنه نفق طويل مستقيم. لكن يجب الانتباه جيداً للإشارات الأرضية والضوئية. الخلاصة: اقرأ الطريق، كل نفق له لوائحه الخاصة حسب تصميمه.

كمدير معرض سيارات مستعملة في دبي، أقول لك: تجاوز السيارات في الأنفاق مخاطرة غير محسوبة. العديد من السيارات التي نستقبلها بحوادث بسيطة في الأجنحة حدثت في الأنفاق بسبب تغيير مسار مفاجئ. السيارة تفقد قيمتها السوقية فوراً. لن تأخذ غرامة المرور فحسب، بل ستخسر آلاف الدراهم عند إعادة البيع. القاعدة الذهبية: النفق مسار واحد لك.

نحن كعشاق القيادة خارج الطرق، نعامل الأنفاق مثل الممرات الرملية الضيقة بين الكثبان. التجاوز غير وارد. الفرق هو أن الرمال تمتص الخطأ، لكن إسمنت النفق لا يرحم. في رحلة إلى جبال جيس، نمر بأنفاق طويلة. نستخدم الإشارات الضوئية (الفلاش) قبل الدخول لتنبيه القافلة إذا كنا بسيارات مثل لاندكروزر أو باترول. داخل النفق، نثبت السرعة ونطفئ الفلاش. الأمان أولاً، سواء في الصحراء أو تحت الأرض.










