نعم، المقاعد الخلفية في نيسان قاشقاي الكلاسيكي (المعروفة في سوق الإمارات بالموديلات من 2008 إلى 2013) قابلة للطي بنسبة 60/40. هذا التفصيل موثق في كتيبات المالك الخاصة بمواصفات الخليج (GCC-spec) والتي يتم توزيعها لدى وكلاء النيسان الرسميين في الدولة. على عكس بعض الأسواق الأوروبية، تم تجهيز معظم سيارات قاشقاي المباعة هنا بهذه الميزة العملية لزيادة سعة التحميل من 410 لتر إلى حوالي 1500 لتر مع طي المقاعد. هذا مهم لتناسب أنماط الحياة في الإمارات، مثل نقل مستلزمات العائلة الأسبوعية أو الأمتعة في رحلة برية إلى رأس الخيمة.
للحصول على صورة أوضح، إليك مقارنة سعة التحميل مع بعض منافسيها الشائعين في فئتها خلال تلك الفترة:
| Model (GCC-spec) | Boot Space (L) | Max. Space with Seats Folded (L) |
|---|
| Nissan Qashqai (2008-2013) | 410 | ~1500 |
| Toyota RAV4 (2006-2012) | 540 | ~1670 |
| Hyundai Tucson (2010-2015) | 465 | ~1400 |
من البيانات أعلاه، نلاحظ:
- سعة الصندوق الأساسية: 410 لتر، مناسبة للتسوق اليومي.
- أقصى سعة مع طي المقاعد: حوالي 1500 لتر، كافية لصناديق كبيرة أو معدات تخييم.
وفقاً لبيانات تسجيل المركبات الصادرة عن هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، فإن معدل إهلاك (انخفاض القيمة) قاشقاي من هذه الفئة يتراوح بين 15% إلى 20% سنوياً في السنوات الخمس الأولى، وهي نسبة قياسية لفئة SUV المدمجة. التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) لمالك يقود حوالي 25,000 كم سنوياً، باستخدام بنزين Special 95 بسعر 3.11 درهم للتر (حسب وزارة الطاقة والبنية التحتية في الإمارات، بيانات 2024)، وتأمين سنوي بقيمة 2,500 درهم، وصيانة دورية، تصل إلى حوالي 0.85 درهم لكل كيلومتر خلال 5 سنوات. تضمن ميزة المقاعد القابلة للطي مرونة أكبر، مما قد يحافظ على قيمة أعلى قليلاً عند إعادة البيع مقارنة بالموديلات ذات المقاعد الثابتة في الأسواق الثانوية مثل دوبيزل.
