
نعم، يمكن قفل معظم السيارات الحديثة في الإمارات والمزودة بتقنية "مشغل بدون مفتاح" (Keyless Start / Push-to-Start) أثناء دوران المحرك، ولكن هذا الأمر يعتمد بشكل كامل على الماركة والموديل والمواصفات الخليجية (GCC-spec). القاعدة العامة هي أن العديد من السيارات اليابانية والكورية (مثل تويوتا وكيا وهيونداي الشائعة هنا) تمنع القفل بالمفتاح الإلكتروني إذا كان المحرك شغالاً كإجراء أمان. بينما تسمح بعض السيارات الأوروبية والأمريكية بذلك، وغالباً ما يتم عبر زر القفل الموجود على المقبض نفسه. وفقاً للتوجيهات العامة لسلامة المركبات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، فإن بقاء المحرك في حالة دوران أثناء توقف السيارة، خاصة في أماكن مغلقة أو سيئة التهوية، يزيد من خطر تراكم غازات العادم. تدعم هذا التوجه لوائح وزارة الداخلية (MOI UAE) فيما يتعلق بمتطلبات السلامة الأساسية.
بناءً على تجربة تشغيل أسطول من سيارات كامري وتوسان في ظروف الإمارات، فإن تكلفة ترك المحرك يعمل دون داعٍ (Idling) ملموسة. على سبيل المثال، سيارة تستهلك وقود Special 95 بمعدل 0.5 لتر/ساعة عند التوقف مع تشغيل مكيف الهواء في درجة حرارة 45°م، ستكلف حوالي 1.75 درهم إماراتي للساعة (بسعر 3.5 درهم للتر تقريباً). على مدى عام، إذا كان السائق يعتاد على هذه الممارسة لمدة 30 دقيقة يومياً (مثلاً أثناء انتظار شخص)، فإن التكلفة الإضافية تتجاوز 300 درهم سنوياً فقط للوقود، ناهيك عن التأثير على عمر المحرك والصيانة الدورية.
| Brand / Common Model in UAE | Typical Behavior with Engine Running (GCC-spec) | Notes from Local Dealers / Workshops |
|---|---|---|
| (Camry, Land Cruiser) | Cannot lock with electronic key fob. | يعتبر إجراء أمان قياسي. القفل ممكن ميكانيكياً عبر المفتاح الفعلي داخل الإرسال الإلكتروني. |
| Nissan (Patrol, Sunny) | Cannot lock with electronic key fob. | نفس سياسة تويوتا. يتطلب إيقاف المحرك للقفل عن بعد. |
| Hyundai / Kia (Tucson, Sportage) | Usually cannot lock with electronic key fob. | بعض موديلات 2023 وما بعد قد تسمح بالقفل عبر زر على المقبض. |
| German & American Brands | Often allows locking via door handle button. | يجب التحقق من دليل المالك. تبقى تحذيرات السلامة قائمة. |
من الضروري جداً بالنسبة لملاك السيارات في الإمارات الرجوع إلى دليل المالك الخاص بالسيارة (النسخة الخليجية GCC) للحصول على إجابة دقيقة. الإعدادات الافتراضية من المصنع مصممة غالباً لمنع سيناريوهات الخطأ، مثل قفل الطفل أو الشخص بالداخل عن طريق الخطأ في حرارة الصيف، مما قد يؤدي إلى عواقب مأساوية في دقائق.

كمدير أسطول في دبي، لدينا سياسة صارمة بإيقاف المحرك عند التوقف لأكثر من دقيقة. مع 50 مركبة من نوع تويوتا هايلوكس وفورد تيريتوري، وجدنا أن تشغيل المحرك دون حركة (Idling) يرفع تكاليف الصيانة بنسبة ملحوظة، خاصة مع استبدال شمعات الاحتراق وبطاريات ذات عمر أقصر بسبب الحرارة العالية. ننصح السائقين بعدم الاعتماد على فكرة "قفل السيارة والمحرك شغال" حتى لو كانت السيارة تسمح بذلك تقنياً، فهي عادة غير آمنة وتستهلك الوقود بدون داع.

أملك تويوتا لاندكروزر 2021 موديل خليجي. حين أحتاج لترك السيارة للحظة قصيرة وهي شغالة (مثلاً لشراء شيء سريع من متجر وأولادي بالداخل مع المكيف)، أجد أنه لا يمكنني قفل الأبواب عن طريق الزر في المفتاح الإلكتروني. الحل الوحيد هو استخدام المفتاح المعدني الصغير الموجود داخل الإرسال الإلكتروني نفسه لقفل الباب السائق فقط يدوياً. هذا الأمر مزعج أحياناً لكنه يطمئنني أنه إجراء مصمم خصيصاً لمنع وقوع حادث، خاصة مع درجات الحرارة العالية لدينا.

في ورشتنا في الشارقة، نتعامل مع العديد من العملاء الذين يشكون من أن سياراتهم (خاصة مرسيدس أو بي إم دبليو) تقفل وهي شغالة. التفسير الفني هو أن نظام "الوصول الذكي" (Keyless Go) في بعض المواصفات الأوروبية يسمح بذلك. لكن للمواصفات الخليجية (GCC-spec) غالباً برمجة مختلفة تراعي المناخ والثقافة. ننصح دائماً بعدم ترك السيارة شغالة ومقفولة حتى لو أمكن ذلك، بسبب خطر سرقتها بسهولة إذا بقيت المفتاح داخل المدى، أو تلف المحرك بسبب الحرارة إذا كانت في مكان مغلق.










