نعم، يمكن استخدام الإطارات المخزنة، ولكن بشروط صارمة تتعلق بعمرها وطريقة تخزينها. وفقًا للمواصفة القياسية الخليجية (GSO) المتعلقة بفترة صلاحية بيع الإطارات، تظل الإطارات الجديدة مناسبة للبيع والاستخدام لمدة تصل إلى 5 سنوات من تاريخ إنتاجها، شريط تخزينها في ظروف مناسبة. تتعلق قاعدة "الـ 3 سنوات" التي يشيع تداولها بفترة الاستقرار الكيميائي للإطار بعد التصنيع، وليس نهاية صلاحيته. عملية حساب التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) لسيارة مثل تويوتا لاند كروزر في الإمارات توضح أهمية الإطارات: بافتراض قطع 25,000 كم سنوياً، واستهلاك وقود 6 كم/لتر مع سوبر 98 (حوالي 3.15 درهم/لتر)، فإن تكلفة الوقود وحدها تبلغ حوالي 13,125 درهم سنوياً. إطار معيب أو قديم يزيد من استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 5% وفقًا لبيانات وزارة الطاقة والبنية التحتية، مما يضيف مئات الدراهم للتكلفة السنوية دون داع. ينصح فنيو فحص المركبات في هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) دائمًا بفحص تاريخ الإنتاج (الرمز الرباعي على الجدار الجانبي، مثل 3823 للأسبوع 38 من عام 2023) وفحص الإطارات المخزنة بحثًا عن التشققات أو التصلب قبل التركيب، بغض النظر عن المظهر الخارجي. البيانات المستندة إلى أحدث المعلومات المتاحة حتى عام 2024.
- GSO standard: Tyres suitable for sale/use within 5 years from production date.
- RTA Dubai vehicle inspectors recommend checking the 4-digit production code and for cracks.
- Worn tyres can increase fuel consumption by up to 5%, adding significant cost in UAE driving conditions.
