لا، لا يُنصح باستخدام زيت المحرك الذي مر على تغييره أكثر من سنة في ظروف الإمارات. يؤدي التدهور الحاد في خصائص الزيت غير المُغيَّر لمدة عامين إلى تآكل مُسرّع لأجزاء المحرك الحيوية، مما قد يتسبب في أعطال باهظة التكاليف. وفقاً لتوجيهات الصيانة النموذجية من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ودائرة النقل في أبوظبي (Abu Dhabi Mobility) للمركبات الخفيفة، فإن فترات تغيير الزيت الموصى بها تتراوح بين 10,000 إلى 15,000 كم أو كل 6 إلى 12 شهراً، أيهما يأتي أولاً. يضع المناخ الحار في الإمارات (تجاوز 40°C في الصيف) والاستخدام المكثف للمكيّف والغبار عبئاً إضافياً على الزيت، مما يسرّع من وتيرة أكسدته وفقدان لزوجته. لسيارة تويوتا كامري 2023 تُستخدم بشكل يومي في زحام دبي-الشارقة، قد تصل التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) لتجاهل تغيير الزيت لمدة عامين إلى أكثر من 15,000 درهم – تشمل هذه التكلفة إصلاحات محرك رئيسية بقيمة ~12,000 درهم، وانخفاض قيمة إعادة البيع بحوالي 3,000 درهم، وتكاليف وقود أعلى بسبب انخفاض كفاءة المحرك. يجب تغيير زيت المحرك بانتظام حسب توصيات الدليل أو قبل ذلك في ظروف القيادة القاسية. يؤدي الزيت المتدهور إلى زيادة استهلاك الوقود وتآكل المحرك. يعد تغيير الزيت بانتظام من أكثر إجراءات الصيانة فعالية من حيث التكلفة. بالنسبة لمعظم السيارات في الإمارات، يعد الالتزام بفاصل صيانة يبلغ 10,000 كم أو 12 شهراً مع زيت من النوع الصحيح (مثل Special 95 للمحركات العادية أو زيت مزيت بمواصفات GCC) استثماراً يحمي قيمة المركبة على المدى الطويل.
