
نعم، يمكنك ترك المصابيح الأمامية لسيارتك على الوضع التلقائي بشكل دائم في دولة الإمارات، ولكن مع مراعاة ظروف القيادة المحلية المحددة. نظام الأضواء التلقائي (Auto) يعمل على تشغيل الأضواء المنخفضة تلقائياً عند حلول الظلام أو عند دخول نفق، مثل نفق المطار في دبي، ولكنه لا يفعّل الأضواء العالية (الفلاش) تلقائياً في الطرق السريعة المظلمة مثل طريق دبي-أبوظبي السريع ليلاً. يتطلب تفعيل خاصية المساعدة على الأضواء العالية، المتوفرة في سيارات مثل تويوتا لاند كروزر 2024 أو نيسان باترول 2023، ضبطاً منفصلاً من قبل السائق. تشير إرشادات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) إلى ضرورة تشغيل الأضواء المنخفضة عند الغسق أو في الأحوال الجوية التي تقل فيها الرؤية، وهو ما قد يتفاعل معه النظام التلقائي ببطء يصل إلى 10-15 ثانية. كما أن لوائح وزارة الداخلية (MOI UAE) تلزم السائقين بضمان رؤية واضحة وعدم إبهار السائقين الآخرين، وهو ما قد لا يحققه النظام التلقائي في جميع الحالات، خاصة على طرق المناطق الجبلية مثل جبل جيس. من الناحية العملية، لمالك سيارة تويوتا كامري 2022 الذي يقود 25,000 كم سنوياً بين دبي والشارقة، فإن الاعتماد الكامل على الوضع التلقائي قد لا يكون أمناً كافياً عند المرور بمناطق ذات إضاءة متقطعة. التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) لا تتأثر بشكل ملحوظ، حيث أن استهلاك الطاقة الإضافي ضئيل، لكن السلامة هي الاعتبار الرئيسي.

كمالك لسيارة لكزس LX في أبوظبي، أتركها على Auto دائماً. مريحة للغاية عند الخروج من مواقف المولات المظللة إلى شمس الظهيرة الحارقة. لكن في الضباب الخفيف صباحاً على طريق الشيخ زايد، ألاحظ أحياناً أنها لا تشتغل تلقائياً، فأشغلها يدوياً. نصيحتي: اعتمد عليها، لكن تفحص بنفسك.

أعمل في ورشة في الشارق، وأرى الكثير من السيارات ذات المواصفات الخليجية (GCC-spec). المستشعر الخاص بالمصابيح التلقائية موجود عادة خلف المرآة الأمامية. المشكلة الأكثر شيوعاً هي تراكم الغبار والأتربة عليه، خاصة بعد القيادة في طرق ترابية. هذا يجعله بطيئاً أو غير دقيق. ننظفه أثناء خدمة المكيف الدورية. بعض العملاء يشتكون من أن الأضواء تشتغل في وضح النهار بعد غسيل السيارة، وهذا بسبب قطرات الماء على المستشعر وتزول خلال دقائق.

كمسؤول عن أسطول من سيارات كيا سبورتاج لتوصيل الطلبات في دبي، سياستنا واضحة: المصابيح على الوضع التلقائي دائماً. يقلل من خطر نسيان السائقين تشغيلها عند التأخر حتى المساء، ويوفر بطارية السيارة مقارنة بتركها على وضع التشغيل الدائم. لاحظنا انخفاضاً طفيفاً في مخالفات "القيادة من دون أضواء" منذ تطبيق هذه السياسة.

لا أثق بها تماماً للقيادة الليلية خارج المدن. كنت أقود فورد تريتوري على طريق العين-دبي ليلاً، والوضع التلقائي يشغل فقط الأضواء المنخفضة. الطريق مظلم حقاً وتحتاج للأضواء العالية لرؤية اللوحات الإرشادية مبكراً. الآن، عادتي هي: Auto للمدينة، وعند الخروج للطريق السريع الليلي، أشغل الوضع العالي يدوياً وأتحكم به بنفسي حسب حركة السيارات القادمة. الأمر يتعلق بالسيطرة.










