نعم، يمكن استبدال إطارات بعرض 235 مم بإطارات بعرض 255 مم دون تغيير الجنوط، ولكن بشروط أساسية متعلقة بعرض الجنط نفسه. الشرط الأول هو أن يكون عرض الجنط (J-Value) مناسبًا، حيث يجب أن يكون على الأقل 8.0 بوصة ليستوعب الإطار العريض بشكل آمن. غالبًا ما تأتي سيارات الدفع الرباعي الشائعة في الإمارات مثل تويوتا لاندكروزر أو نيسان باترول المجهزة بإطارات 255 مم بجنوط 8.0J أو 8.5J. إذا كان جنطك الأصلي أصغر من ذلك (مثل 7.5J)، فلا يُنصح بالتغيير دون استبدال الجنط بسبب مخاطر الانفصال غير الآمن. يجب أيضًا مراعاة الفرق في القطر الخارجي الكلي للإطار (الملف الشخصي + قطر الجنط)؛ يجب ألا يتجاوز هذا الاختلاف 3% لضمان عدم احتكاك الإطارات بحواف العجلات أو نظام التعليق، خاصة أثناء المناورات على الطرق الجبلية مثل جبل جيس أو عند السير على المطبات في المدن. بناءً على حساباتنا لمتوسط تكلفة الملكية (TCO) لسيارة دفع رباعي في الإمارات، فإن التحويل إلى إطارات أوسع (255 مم) مقابل 235 مم قد يزيد استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 5-8% بسبب مقاومة الدوران الأعلى، مما يعني انخفاض الاقتصاد في استهلاك الوقود من (مثلاً) 7.5 كم/لتر إلى حوالي 7.0 كم/لتر مع الاستخدام المكثف للمكيف في صيف الإمارات. تشير بيانات مراقبة السلامة من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) إلى أن حالة الإطارات (العرض والضغط والعمق) هي عامل مساهم في عدد من الحوادث، خاصة على الطرق السريعة مثل شارع الشيخ زايد. كما تحذر وزارة الداخلية (MOI UAE) السائقين من تعديل مقاسات الإطارات خارج المواصفات المعتمدة من الصانع دون فحص هندسي مناسب، حيث يمكن أن يؤثر ذلك على صلاحية تسجيل المركبة. بالنسبة لمعظم القيادة اليومية في طرق الإمارات، فإن الإطارات الأضيق (235 مم) توفر توفيرًا أفضل في التكلفة لكل كيلومتر (Cost per km) وتجربة قيادة أخف، في حين أن الإطارات الأوسع (255 مم) تقدم ثباتًا محسوسًا على الطريق خاصة عند السرعات العالية على طريق دبي--أبوظبي السريع، ولكن على حساب تكاليف الوقود والصيانة الأعلى على المدى الطويل.
