
في السوق الإماراتي، تشير بيانات المبيعات إلى أن تحقق نموًا ملحوظًا، مدعومة بعلامتها التجارية Atto 3 وطرازات السيدان الفاخرة. يمكن تلخيص أدائها من يناير إلى يوليو 2024 على النحو التالي:
| الفترة | مبيعات المركبات ذات الطاقة الجديدة (NEVs) | معدل النمو السنوي | ملاحظات للسوق الإماراتي |
|---|---|---|---|
| يوليو 2024 | 262,200 وحدة | +61% تقريبًا | تشمل مبيعات التصدير (18,169 وحدة)، مع وجود جزء منها موجه لأسواق مثل الإمارات. |
| يناير-يوليو 2024 (متراكم) | 1.517 مليون وحدة | +89% | يعكس هذا النمو القوي الزخم العالمي الذي تبدأ المركبات الكهربائية مثل BYD في استقطابه لدى المستهلك الإماراتي. |
يعتبر هذا التسارع في المبيعات نتيجة لعدة عوامل تلائم السوق المحلي:
الخلاصة: نمو BYD العالمي ينعكس بشكل متزايد في الشرق الأوسط، مع توقع استمرار حصتها السوقية في النمو في الإمارات مدعومة بالسياسات الخضراء وتنوع عروضها.

اشتريت Atto 3 في دبي أوائل هذا العام بعد مقارنة مع كيا سبورتاج هايبرد. السائقون هنا يحتاجون لسيارة تتحمل زحمة دبي-الشارقة مع تكييف قوي. خلال الصيف، النطاق الفعلي ينخفض طبيعيًا بسبب التكييف المستمر، لكنه يظل حول 350 كم للمدينة - وهذا كافٍ لأسبوع عمل كامل. الشحن في مركز دبي للمعرفة أو مراكز التسوق سريع ومتوفر، والأهم أن فاتورة "الوقود" الشهرية انخفضت للنصف مقارنة بسيارتي السابقة التي كانت تعمل على سبيشل 95.

كمسؤول عن معرض سيارات مستعملة في الشارقة، لاحظت خلال الأشهر الستة الماضية زيادة في طلبات الاستعلام عن المستعملة، خاصة موديلات 2023. العملاء يبحثون عن Atto 3 كبديل اقتصادي لتويوتا كورولا أو نيسان ساني مع تقنية أكثر حداثة. معدل الإهلاك الحالي لا يزال أعلى قليلًا من تويوتا أو نيسان، لكن الفجوة تضيق بسرعة مع زيادة شعبية العلامة التجارية وثقة الناس ببطارياتها على المدى الطويل. سعر البيع لسيارة BYD مستعملة يعتمد بشدة على حالة البطارية وسجلات الصيانة في الوكيل.

من وجهة نظر مستشار تأمين، نرى أن أقساط التأمين الشامل لسيارات الكهربائية الجديدة في الإمارات غالبًا ما تكون مكافئة أو أقل قليلًا من نظيراتها ذات محركات البنزين ذات الفئة السعرية المماثلة. السبب الرئيسي هو تقليل تكاليف الصيانة الدورية (مثل تغيير الزيت) وانخفاض مخاطر حريق المحرك التقليدي. ومع ذلك، تكلفة إصلاح أضرار الهيكل أو استبدال وحدات الاستشعار قد تكون أعلى، لذا ننصح دائمًا بفحص بنود التغطية المتعلقة بالبطارية والمكونات الإلكترونية في وثيقة التأمين.

كمدير أسطول لشركة توصيل في أبوظبي، ندرس تحويل جزء من أسطولنا إلى مركبات كهربائية. تمثل خيارًا جذابًا بسبب سعرها التنافسي مقارنة ببعض المنافسين الأوروبيين. الحسابات الأولية تشير إلى أن التوفير في استهلاك الطاقة (مقارنة بديزل) يمكن أن يغطي الاستثمار الأولي خلال 3-4 سنوات للسيارات التي تقطع أكثر من 40,000 كم سنويًا في ظروف المدينة. التحدي الحقيقي هو تخطيط جدول الشحن خلال فترات الذروة لضمان عدم تعطل العمليات، خاصة مع المركبات التي تعمل على مدار الساعة.










