
يمكن استخدام زيت المحرك 5w40 بأمان في درجات حرارة تصل إلى حوالي -25 درجة مئوية لبدء التشغيل في الظروف الباردة القاسية، ولكن لزوجته تبدأ في التدهور بشكل ملحوظ تحت -35°C مما قد يعيق ضخ الزيت. المعيار "5W" يشير إلى أداء الزيت في البرد وقدرته على التدفق عند -30°C، بينما تحدد "40" لزوجته عند 100°C. في سوق الإمارات، غالبًا ما يُستخدم 5w40 للسيارات الأوروبية والأمريكية عالية الأداء أو التي تعمل في ظروف حمل ثقيل، مثل قيادة الصحراء في الصيف حيث تتجاوز الحرارة 40°C. بالنسبة للسيارات العائلية الشائعة مثل تويوتا كامري أو نيسان صني ذات محركات صغيرة، قد يكون زيت 5w30 أو حتى 0w20 (كما توصي الوكالة) أكثر كفاءة في استهلاك الوقود خلال زحام دبي-الشارقة. بشكل عام، التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) لزيت 5w40 الصناعي الكامل أعلى قليلًا (حوالي 35-50 درهم للتر في محلات قطع الغيار) مقارنة بشبه الصناعي. ومع ذلك، لفترات تغيير أطول (حتى 10,000 كم أو 12 شهرًا حسب أيهما يأتي أولاً، وفقًا لتوصيات RTA Dubai بشأن الصيانة الدورية) ومقاومة أفضل للتآكل في درجات حرارة المحرك العالية على طريق الشيخ زايد السريع، يستحق الاستثمار. تشير بيانات MoIAT حول معايير الجودة أن الزيوت التي تلبي مواصفات GSO غالبًا ما تحقق أداءً متوازنًا.

جربت 5w40 على لاندكروزر موديل 2018 في رحلة إلى جبال الحجر في رأس الخيمة خلال ديسمبر. درجة الحرارة ليلاً كانت حوالي 5-7 درجات، ليس تحت الصفر بكثير، لكن المحرك بدأ على الفور. الصديق الذي يستخدم 10w40 في نفس الرحلة كان صوت محركه أعلى قليلاً في الدقائق الأولى. أنا أفضله لأنه يعمل بشكل جيد في حرارة الصيف (45+ درجة) عندما نذهب للتنزه في الصحراء مع عمل التكييف بشكل مستمر.

جربت 5w40 على لاندكروزر موديل 2018 في رحلة إلى جبال الحجر في رأس الخيمة خلال ديسمبر. درجة الحرارة ليلاً كانت حوالي 5-7 درجات، ليس تحت الصفر بكثير، لكن المحرك بدأ على الفور. الصديق الذي يستخدم 10w40 في نفس الرحلة كان صوت محركه أعلى قليلاً في الدقائق الأولى. أنا أفضله لأنه يعمل بشكل جيد في حرارة الصيف (45+ درجة) عندما نذهب للتنزه في الصحراء مع عمل التكييف بشكل مستمر.

كثير من العملاء في ورشتي بدبي يسألون عن هذا. الحقيقة أن 5w40 يعمل بشكل جيد لمعظم السيارات هنا حتى في أبرد أيام الشتاء (نادرًا ما تهبط تحت 10°C على الساحل). لكن إذا كنت تفكر في استيراد سيارة من أوروبا أو تسافر بالسيارة إلى دول ذات شتاء بارد، فانتبه. بالنسبة لسيارات مثل تويوتا كورولا أو هيونداي توسان ذات محركات حديثة، قد يكون 0w20 الذي توصي به الوكالة أفضل للبدء البارد وتوفير الوقود في زحمة الطرق اليومية. 5w40 أنسب للسيارات الأكبر أو الأقدم.

كمدير معارض سيارات مستعملة في الشارقة، ألاحظ أن السيارات التي تحتوي على سجل منتظم باستخدام زيوت مناسبة (حتى لو كانت 5w40 بدلاً من 0w20 الموصى به) تحافظ على قيمة أعلى في إعادة البيع. السبب ببساطة: مؤشر أن المالك السابق كان يهتم. المناخ هنا ليس تحديًا للزيت في البرد، ولكن الجودة مهمة لظروف القيادة الصعبة.

نقاشنا في مجموعة "أوف رود الإمارات" على الفيسبوك يتجه غالبًا نحو ملاءمة الزيت لدرجات حرارة الصحراء القصوى أكثر من البرد. لكن بعض الأعضاء الذين يصطادون في الفجيرة ليلاً خلال الشتاء يقولون إنهم لم يواجهوا مشاكل في التشغيل مع 5w40، حتى مع قراءة مقياس الحرارة في السيارة تشير إلى 8-9 درجات. التركيز الأكبر يجب أن يكون على تغيير الزيت بانتظام بسبب الغبار والرمل.










