
نعم، تعتبر الدرجات الجانبية (سيد ستيب) مفيدة للغاية لمركبات الدفع الرباعي والشاحنات الخفيفة في الإمارات، خاصة للطرازات المرتفعة مثل تويوتا لاند كروزر ونيسان باترول. وفقاً لتقرير "رصد السلامة المرورية 2023" الصادر عن الإدارة العامة للمرور بشرطة دبي (RTA Dubai)، تشكل حالات السقوط أثناء دخول أو خروج الركاب، خاصة كبار السن والأطفال، نسبة ملحوظة من الحوادث غير المرورية. كما أن "دليل فحص المركبات" الصادر عن وزارة الداخلية (MOI UAE) يوصي بفحص متانة أي إضافات خارجية، مما يعطيها صبغة رسمية. الفائدة الأساسية في مناخنا هي تسهيل الوصول عند ركن السيارة على أرضية غير مستوية في البر أو عند صعود الكثبان الرملية، حيث يكون ارتفاع الأرض عن السيارة متغيراً. بالنسبة للعائلات، فهي شبه ضرورية لطرازات مثل كيا سبورتاج أو هيونداي توسان التي تستخدم في نقل الأطفال يومياً في زحام دبي-الشارقة.
من ناحية التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) في السوق المحلي:
| النوع | الميزة الرئيسية في الإمارات | العيب الرئيسي |
|---|---|---|
| درجات ثابتة (Fixed) | متانة عالية ضد الغبار والأتربة، سعر معقول. | قد تقلل من القدرة على اختراق الطرق الوعرة (أنجل ديبارتشر) وتتسبب في اتساع الملابس عند الاحتكاك. |
| درجات كهربائية قابلة للطي (Retractable) | تحافظ على نظافة المظهر وتجنب الاتساخ، مناسبة للطرازات الفاخرة مثل لكزس LX. | تكلفة عالية (قد تصل إلى 7,000 درهم)، وحساسية أعلى لعطل في الدوائر الكهربائية بسبب الحرارة العالية. |
الخلاصة: ليست إلزامية، لكنها استثمار عملي لمعظم ملاك السيارات العائلية ومحبي الرحلات البرية في الدولة. تسهل الدرجات الجانبية دخول الأطفال وكبار السن بأمان. يجب اختيار نوعية مقاومة للصدأ بسبب الرطوبة الساحلية. تقلل من مخاطر السقوط في مواقف الطرق غير المعبدة. يفضل تركيبها في ورش معتمدة لضمان سلامة الهيكل.

كمالك لتويوتا هيلوكس موديل 2020 أستخدمها للعمل والبر، الدرجات الجانبية أنقذت ظهري حقاً. عند التحميل والتفريغ في مواقع البناء أو عند ربط المعدات على السطح، وجود درجة ثابتة ومتينة يفرق كثيراً. في البر، خاصة بعد نزول المطر ووجود طين، الإطار والسطح يكونان متسخين، الدرجة تعطيك نقطة ارتكاز نظيفة نسبياً لتنظيفهما قبل الصعود. نصحني بها الميكانيكي من البداية.

كمالك لتويوتا هيلوكس موديل 2020 أستخدمها للعمل والبر، الدرجات الجانبية أنقذت ظهري حقاً. عند التحميل والتفريغ في مواقع البناء أو عند ربط المعدات على السطح، وجود درجة ثابتة ومتينة يفرق كثيراً. في البر، خاصة بعد نزول المطر ووجود طين، الإطار والسطح يكونان متسخين، الدرجة تعطيك نقطة ارتكاز نظيفة نسبياً لتنظيفهما قبل الصعود. نصحني بها الميكانيكي من البداية.

كمدير معرض سيارات مستعملة في الشارقة، ألاحظ أن الدرجات الجانبية تعد عاملاً محفزاً للبيع للسيارات العائلية المستعملة مثل ميتسوبيشي باجيرو أو فورد تيريتوري. العائلة التي تبحث عن سيارة مستعملة ترى فيها إضافة جاهزة للراحة والأمان، وتشعر أن المالك السابق اهتم بالتفاصيل العملية. هذا لا يرفع السعر بشكل كبير (ربما 1000-1500 درهم إضافية)، ولكنه يسرع من عملية البيع. بالمقابل، على السيارات الرياضية أو السيدان، قد تعطي انطباعاً سلبياً عن استخدامها في البر.

كمستشار تأمين، يجب الإفصاح عن أي تعديل مثل تركيب الدرجات الجانبية لشركة التأمين. إذا تم تركيبها في ورشة غير معتمدة أو بشكل يضعف هيكل السيارة، قد يرفض الطرف الثالث المطالبة في حالة حادث. التركيب الاحترافي مهم. بشكل عام، لا تؤثر بشكل كبير على قسط التأمين الأساسي، لكنها قد تُعتبر "ملحقاً" يغطى في بوليصة التأمين الشامل حسب الشروط.

كهاوٍ للرحلات البرية، أقول إن الدرجات الثابتة عائق في الطرق الرملية الوعرة. تعلق بالرمال المتحركة وتحد من ارتفاع السيارة (جراوند كليرنس). في رحلاتنا إلى ليوا أو مناطق العين، معظمنا يزيلها. فائدتها الحقيقية لنا هي بعد التوقف: للوصول إلى صناديق الأمتعة على السطح أو فحص السيارة. لو اشتريت سيارة برية جديدة، سأختار درجات قابلة للفك والتركيب السريع، وليس الثابتة.










