لا، ليست كل إطارات السيارة الاحتياطية غير مقاس أصلي. النوعان الرئيسيان هما: إطار احتياطي كامل المقاس (مطابق للإطارات الأربعة الرئيسية) و إطار مؤقت غير كامل المقاس (أصغر وأضيق). تشير ملاحظات فنيي مراكز الخدمة في دبي والشارقة إلى أن غالبية السيارات الحديثة التي تباع في الإمارات، خاصة الفئات الاقتصادية مثل تويوتا كورولا و نيسان سني، تأتي بالإطار الموفّر للمساحة (Space-Saver) لتقليل الوزن وتوفير مساحة الصندوق. ومع ذلك، فإن العديد من مركبات الدفع الرباعي الكبيرة مثل تويوتا لاندكروزر و نيسان باترول في مواصفات الخليج (GCC-spec) غالبًا ما تكون مزودة باحتياطي كامل المقاس نظرًا لاستخدامها في الطرق الوعرة. تفرط هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) و وزارة الداخلية (MOI UAE) قيودًا صارمة على استخدام الإطارات المؤقتة: السرعة القصوى 80 كم/ساعة والمسافة القصوى 80 كم، وذلك بسبب تصنيفات الحمولة والسرعة المختلفة. من الناحية العملية، يبلغ متوسط تكلفة استبدال إطار احتياطي كامل المقاس لسيارة كامري 2023 حوالي 450-600 درهم، في حين أن الإطار الموفّر قد يكلف 250-400 درهم، لكن الاستبدال السنوي الناجم عن تلف الإطار الأساسي في طرق الإمارات المليئة بالحفر أو الحرارة العالية يضيف تكلفة تشغيل تتراوح بين 0.10 إلى 0.15 درهم لكل كيلومتر لبعض الملاك. يوصي الميكانيكيون بعدم الاعتماد على الإطار المؤقت لفترة طويلة، خاصة في صيف الإمارات حيث تزيد الحرارة من خطر تلفه.
