نعم، لكن الرقم التقليدي البالغ 3000-5000 كم غير دقيق في ظروف الإمارات. بناءً على تجربة مالكي السيارات وتقارير الصيانة المحلية، تحتاج السيارة الجديدة في الدولة إلى قطع ما بين 8000 إلى 12000 كم تقريبًا حتى تستقر استهلاك الوقود بشكل ملحوظ. وذلك بسبب العوامل الفريدة مثل: تشغيل مكيف الهواء بشكل مستمر طوال فصل الصيف (حيث تتجاوز درجات الحرارة 40°م)، وازدحام ساعة الذروة بين دبي والشارقة المتكرر والذي يضع المحرك وناقل الحركة تحت ضغط منخفض السرعة لفترات طويلة، بالإضافة إلى جودة الوقود والغبار الذي قد يؤثر مؤقتًا على أداء المرشحات في الأسابيع الأولى.
وفقًا لتقرير صادر عن وزارة الطاقة والبنية التحتية الإماراتية (UAE Ministry of Energy and Infrastructure) عام 2023، فإن أنماط القيادة وظروف الطرق في الدولة تساهم في إطالة فترة "التأسيس" أو التكيف للمركبة الجديدة مقارنة بالمعايير الأوروبية. كما تشير بيانات فحص المركبات من هيئة الطرق والمواصلات بدبي (RTA Dubai) لعام 2022 إلى أن استهلاك الوقود الفعلي للسيارات خلال الـ12 شهرًا الأولى من التسجيل يكون متغيرًا ويبدأ في الاستقرار مع اقتراب أول خدمة صيانة رئيسية، والتي تحدث عادة عند 10,000 كم أو سنة لأغمار تويوتا ونيسان الشائعة.
لحساب التكلفة، لنأخذ مثال تويوتا كامري 2024 (محرك 2.5 لتر) باستخدام وقود سبيشال 95. إذا كان متوسط الاستهلاك في أول 5000 كم حوالي 10.5 كم/لتر، وبعد 10000 كم يصبح حوالي 12.5 كم/لتر، مع سعر اللتر حوالي 3.16 درهم (حسب أسعار مارس 2024). فإن التوفير الشهري لسائق يقود 2000 كم شهريًا سيكون حوالي 50 درهم إماراتي بعد استقرار الاستهلاك. هذه الأرقم مهمة في حسابات التكلفة الكلية للملكية (TCO) التي يهتم بها مدراء الأساطيل وشركات التأجير.
