في الإمارات، يجب فحص ضغط الإطارات وضبطه شهريًا على الأقل، خاصة قبل الرحلات الطويلة على الطرق السريعة مثل طريق دبي-أبوظبي. خلال الصيف، مع ارتفاع درجات الحرارة فوق 45°C، يمكن أن يرتفع ضغط الهواء داخل الإطار بشكل خطير أثناء القيادة، مما يزيد من خطر الانفجار. وفقًا لتوصيات RTA Dubai، يجب قياس الضغط عندما تكون الإطارات "باردة" (أي بعد توقف السيارة لعدة ساعات أو بعد قيادة أقل من 3 كم)، لأن القياس بعد القيادة على الطرق الساخنة يعطي قراءة مضللة أعلى من الضغط الفعلي. الإطار الذي يبدو منتفخًا بشكل طبيعي قد يكون في الواقع ناقص الضغط.
| Vehicle Type (UAE Common Models) | Recommended Cold Tyre Pressure (Front/Rear) | Typical Cost for Nitrogen Fill (AED) |
|---|
| Toyota Land Cruiser / Nissan Patrol | 30-32 PSI / 32-35 PSI | 80 - 120 |
| Sedans (Toyota Camry, Corolla) | 32-35 PSI / 30-33 PSI | 40 - 60 |
| Compact SUVs (Hyundai Tucson) | 33-35 PSI / 32-34 PSI | 50 - 70 |
- الضغط المرجعي: ابحث عن ملصق معدلات ضغط الإطارات الموصى بها على عامود باب السائق أو دليل المالك، وليس على جانب الإطار نفسه.
- التأثير على الاقتصاد: الإطار الناقص الضغط بمقدار 6 PSI يمكن أن يزيد من استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 5٪ وفقًا لـ UAE Ministry of Energy and Infrastructure، وهو هدر حقيقي مع أسعار البنزين الحالية.
- تكلفة الإهمال: إهمال الضغط الصحيح يؤدي إلى تآكل غير متكافئ وقد يقلل عمر الإطار بنسبة 25٪ أو أكثر، مما يعني استبدالًا مبكرًا بتكلفة إضافية تتراوح بين 600 إلى 4000 درهم لمجموعة إطارات حسب السيارة. بالنسبة لسائق يستخدم سيارته 25,000 كم سنويًا، فإن توفير 5٪ في الوقود باستخدام Special 95 يمكن أن يوفر حوالي 500-700 درهم سنويًا، وهو ما يعادل تقريبًا تكلفة خدمة دورية.
