إذا انتزعت قطعة صغيرة من حافة إطار سيارتك، قم بفحص الضرر فوراً لتحديد ما إذا كان الهيكل الداخلي قد تأثر؛ إذا لم تظهر الحبال البيضاء (التعزيزات)، يمكن استخدام الإطار بحذر للتنقلات الحضرية القصيرة، لكن يجب استبداله فوراً إذا كان الخدش عميقاً أو ظهرت تشققات. وفقاً لتقارير RTA Dubai لعام 2023، فإن 18% من حوادث الطرق في دبي مرتبطة بإطارات معيبة، بينما تشدد MOI UAE على ضرورة فحص الإطارات شهرياً خاصة في الصيف عندما تتجاوز الحرارة 45°م. سمك حافة الإطار في السيارات الشائعة مثل Toyota Land Cruiser أو Nissan Patrol يتراوح بين 5-6 مم، لذا إذا كان الخدش أقل من 2 مم (أي حوالي 40% من السمك)، قد لا يصل إلى الطبقات الهيكلية—هذا يستند إلى بيانات فنية من ورش إماراتية. في تجربتي مع سيارة Toyota Hilux 2022 التي قادتها 30,000 كم بين دبي وأبوظبي، ظهر خدش بحوالي 1.5 مم في الإطار بعد اصطدام بحافة رصيف، فقمت بفحصه بزيادة ضغط الهواء 1 كغ/سم² فوق المعتاد (من 32 إلى 33 psi) وقمت بقيادة قصيرة على طريق الشيخ زايد؛ لم يظهر انتفاخ، لذا واصلت استخدامه مع تقييد السرعة تحت 80 كم/ساعة. لكني أحسب التكلفة: استبدال إطار لـ SUV كبير يكلف 800-1200 AED (حسب ماركة مثل BFGoodrich أو Michelin)، وبعمر إفتراضي 4-5 سنوات، فإن التكلفة السنوية للإهلاك تصل إلى 240 AED—مقارنةً بتكلفة حادث محتمل، فإن الاستبدال المبكر أكثر أماناً. يجب فحص الإطارات بانتظام في الظروف الإماراتية القاسية. تجنب القيادة الطويلة على الطرق السريعة مع إطار تالف. استبدل الإطار إذا لاحظت أي تشوه أو اهتراء.
