
في السيارة، يشير حرف "P" إلى ثلاث رئيسية تعتمد على مكان ظهوره، وكلها مرتبطة بسلامة الركن والتوقف. وفقًا لتقرير "مراقبة أنظمة الأمان في المركبات" الصادر عن هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، فإن نظام فرملة الركن الإلكتروني (EPB) أصبح معيارًا في معظم السيارات الجديدة في الإمارات منذ 2022. الرمز الأحمر على لوحة القيادة (دائرة بحرف P داخلها وأقواس) يعني أن فرملة الركن الكهربائية/الإلكترونية مشغلة أو أن هناك عطلًا في النظام، وهو ما يُعد سببًا شائعًا لرفض الفحص الدوري في وزارة الداخلية (MOI UAE) إذا كان الضوء ثابتًا. زر الـ P المنفصل غالبًا ما يتحكم في مستشعرات الركن (Parking Sensors)، والتي يتم تشغيلها تلقائيًا في سيارات مثل تويوتا كامري 2023. أما وضع ناقل الحركة P (بارك) فهو يقفل ناقل الحركة، وهو ضروري لإيقاف تشغيل معظم السيارات الحديثة وإدارة المفتاح الذكي. تكلفة إهمال هذا الوضع واضحة: في حالة تويوتا لاندكروزر 2021، إذا تُركت بدون P على منحدر، قد تصل تكلفة إصلاح علبة التروس (نقل الحركة) إلى 8,000 درهم إماراتي في ورشة دبي.

أنا أستخدم نيسان باترول 2018 للرحلات الصحراوية. مرة، بعد صعود الكثبان في ليوا، ظهر رمز P الأحمر وسمعت صوت طقطقة عند التحرك. اتضح أن النظام الإلكتروني للفرملة (EPB) كان يحتاج إلى إعادة ضبط بعد التعرض للغبار الشديد. الميكانيكي نصحني بعدم الاعتماد عليه كليًا في الرمال، وبدلاً من ذلك أوقف السيارة على الوضع P، ثم أشغل فرملة اليد التقليدية أيضًا قبل الإغلاق، خاصة على أرض غير مستوية.

أنا أستخدم نيسان باترول 2018 للرحلات الصحراوية. مرة، بعد صعود الكثبان في ليوا، ظهر رمز P الأحمر وسمعت صوت طقطقة عند التحرك. اتضح أن النظام الإلكتروني للفرملة (EPB) كان يحتاج إلى إعادة ضبط بعد التعرض للغبار الشديد. الميكانيكي نصحني بعدم الاعتماد عليه كليًا في الرمال، وبدلاً من ذلك أوقف السيارة على الوضع P، ثم أشغل فرملة اليد التقليدية أيضًا قبل الإغلاق، خاصة على أرض غير مستوية.

كمراقب لأسطول من سيارات كيا سبورتاج للتأجير في أبوظبي، نلاحظ أن مشاكل مؤشر فرملة الركن (EPB) تزداد في الصيف. الحرارة فوق 45 درجة مئوية لساعات طويلة مع تشغيل المكيف قد تؤثر على الحساسات أو الأسلاك. بروتوكولنا هو: إذا ظهر الضوء الأحمر، نقوم أولاً بمحاولة "إعادة تعيين" النظام حسب دليل المالك. إذا استمر، ننقل السيارة للفحص فورًا لتجنب تلف وحدة التحكم، والتي قد تصل تكلفتها إلى 1,500 درهم إماراتي.

كنت أفحص تويوتا كورولا 2020 مستعملة في دبي للشراء. عند تشغيل المحرك، لاحظت أن ضوء P الأحمر يومض لبضع ثوان ثم ينطفئ. سألت المالك وقال إنه "عادي". لكن الفحص لدى مركز معتمد أظهر خطأ مخزن في وحدة الفرملة الإلكترونية. المفاوضة على السعر كانت ضرورية لأن إصلاحها قد يكلف 800 درهم، وهذا شائع في السيارات التي تُقاد كثيرًا في زحام دبي-الشارقة.

كسائق أوبر في الشارقة، أستخدم وضع P مئات المرات أسبوعيًا. في السيارات الهجينة مثل تويوتا كامري Hybrid، الانتقال إلى P يقطع المحرك مباشرة، مما يوفر وقود. النصيحة؟ دائماً تأكد من أن السيارة توقفت تماماً قبل التحويل إلى P، خاصة على جسر الشيخ زايد أثناء الزحام. التحويل أثناء الحركة البطيئة قد يسبب تلفًا باهظًا لناقل الحركة.










