نعم، النوم في السيارة مع إغلاق النوافذ تماماً وعدم التهوية يمكن أن يؤدي إلى نقص الأكسجين وتراكم أول أكسيد الكربون، مما يشكل خطراً حقيقياً على الحياة، خاصة في ظروف دولة الإمارات الحارة. وفقاً لتقارير وزارة الداخلية (MOI UAE) وهيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، فإن حوادث الاختناق داخل المركبات المغلقة، وخاصة تلك التي تعمل بالمكيف، هي من الأسباب المؤسفة للوفيات خلال أشهر الصيف. نظام تكييف الهواء في السيارة لا يجدد الأكسجين؛ بل يعيد تدوير الهواء الداخلي، ومع استهلاك الركاب للأكسجين، تنخفض نسبته. الأهم من ذلك، حتى عند تشغيل المكيف، يمكن لمحرك السيارة في وضع التشغيل (idling) أن يتسبب في تسرب غاز أول أكسيد الكربون السام إلى المقصورة، وهو غاز عديم الرائحة واللون.
| Scenario | Estimated Time to Reach Dangerous CO Levels (in a stationary car with engine/A.C. on) | Primary Risk |
|---|
| سيارة قديمة أو ذات عادم تالف | أقل من 10-15 دقيقة | تسمم سريع بأول أكسيد الكربون |
| سيارة حديثة (موديلات GCC) في حالة جيدة | 20-30 دقيقة | نقص تدريجي في الأكسجين، ثم تراكم CO |
من الناحية العملية لحساب التكلفة والأمان: تشغيل محرك سيارة مثل تويوتا كامري 2023 (محرك 4 أسطوانات) للتكييف لمدة 8 ساعات يستهلك وقود Special 95 بحوالي 6-8 لترات، بتكلفة تصل إلى 25-30 درهماً، بالإضافة إلى البلى على المحرك. لكن التكلفة الحقيقية هي السلامة. التوصية الصارمة من السلطات هي عدم النوم في سيارة مغلقة مع تشغيل المحرك. إذا كان لا بد من الراحة داخل السيارة، يجب تثبيت النوافذ بمقدار 3-5 سم للتهوية ويفضل إيقاف المحرك تماماً واستخدام مروحة تعمل على البطارية مع فتح النوافذ في مكان آمن ومظلل. تقارير MOI UAE السنوية تؤكد أن معظم ضحايا الاختناق داخل السيارات هم أطفال أو عمال يلجأون للراحة أثناء ساعات الظهيرة الحارة دون تهوية كافية. بيانات RTA Dubai تشير إلى أن ترك الطفل وحده في سيارة مغلقة حتى لبضع دقائق يعتبر مخالفة خطرة بسبب سرعة ارتفاع الحرارة ونفاد الأكسجين.
