
نعم، ترك باب السيارة مفتوحًا طوال الليل في الإمارات يمكن أن يستنزف بطارية السيارة بشكل كامل، خاصة مع درجات الحرارة المرتفعة التي تزيد من معدل التفريغ. وفقًا لتوصيات الصيانة من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الداخلية (MOI UAE)، فإن الأنظمة الكهربائية مثل أضواء المقصورة وأجهزة الاستشعار وأنظمة الإنذار تستمر في استهلاك الطاقة من البطارية الصغيرة 12 فولت. في سيارة مثل تويوتا كامري 2023 أو نيسان باترول، قد يستهلك ضوء المقصورة الداخلي ما بين 5 إلى 10 واط. إذا تُرك الباب مفتوحًا لمدة 10 ساعات في ليلة صيفية (درجة الحرارة فوق 40°C)، يمكن أن يفقد البطارية ما يصل إلى 10-15% من سعتها، مما يجعل التشغيل في الصباح صعبًا. تكلفة إعادة شحن أو استبدال بطارية 70Ah في ورشة محلية تتراوح من 300 إلى 600 درهم إماراتي، اعتمادًا على الماركة. يُنصح دائمًا بإغلاق الأبواب بإحكام والتأكد من إطفاء جميع الأضواء الداخلية، وفحص البطارية بانتظام قبل فصل الصيف.

حدث معي في الشارقة، نسيت باب الخلفي لـ "لاندكروزر" مفتوحًا طوال الليل. في الصباح، كانت البطارية ضعيفة جدًا ولم تدور المحرك. كان علي الاتصال بخدمة الطوارئ للشحن السريع. تكلفت الخدمة 150 درهم. الآن، بعد الركن، أتأكد دائمًا من سماع صوت قفل جميع الأبواب. الحرارة تجعل البطارية أضعف أساسًا.

كفني في دبي، أرى هذه المشكلة كثيرًا في الصيف مع السيارات الأمريكية مثل فورد تيريتوري أو شفروليه. العميل يشتكي من ضعف في التشغيل، وعند الفحص نجد أن البطارية قديمة وضعيفة، وترك باب مفتوح لساعات قليلة كان القشة التي قصمت ظهر البعير. أنصح دائمًا بفحص البطارية قبل بداية شهر مايو، واستبدالها إذا كان عمرها يتجاوز السنتين. البطارية الجيدة تتحمل هذا النوع من السحب لوقت أطول.

في مواقف الشركات الكبيرة، نطلب من السائقين في نفس المناوبة التأكد من إغلاق سيارات بعضهم البعض. حدثت عدة حالات في أبوظبي حيث أدى استنزاف البطارية إلى تعطيل جدول النقل صباحًا. الأمر لا يتعلق بتكلفة البطارية فقط، بل بتعطيل الأعمال. أصبح هذا بندًا في قائمة التدقيق اليومي.










