عند القيادة لمسافات طويلة بين الإمارات في الصيف، مثل طريق دبي-أبو ظبي السريع (E11)، يجب التوقف للراحة كل ساعة إلى ساعتين على الأكثر. الهدف هو منع إرهاق القيادة الناجم عن الحرارة المرتفعة التي تتجاوز 45 درجة مئوية واستخدام المكيف المستمر، وليس فقط استنزاف الوقود. القاعدة الأساسية هي التوقف لمدة 15-20 دقيقة بعد كل 150-200 كم من القيادة المتواصلة، لأن التركيز يبدأ في التدهور بشكل ملحوظ بعد هذه الفترة في ظروف الخليج الصيفية.
تنصح إدارة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) السائقين بأخذ فترات راحة متكررة، خاصة أثناء النهار في الصيف، لتجنب حوادث التعب التي تشير إليها وزارة الداخلية (MOI UAE) كأحد العوامل المساهمة على الطرق السريعة بين الإمارات. استهلاك الوقود والتعب يختلفان حسب السيارة والسرعة:
| Vehicle Type (GCC-spec) | Typical Summer Highway Fuel Economy (km/l) | Approx. Range before a break (at ~120 km/h) |
|---|
| Toyota Land Cruiser (V6) | 6.5 - 7.5 km/l | ~130-150 km |
| Nissan Patrol (V8) | 5.5 - 6.5 km/l | ~110-130 km |
| Toyota Camry (4-cylinder) | 14 - 16 km/l | ~280-320 km |
| Hyundai Tucson (1.6T) | 12 - 14 km/l | ~240-280 km |
المدى المقطوع قبل الحاجة للراحة يتأثر بشدة بالأداء الفعلي:
- اقتصاد الوقود: السيارة التي تستهلك 10 كم/لتر مع خزان سعة 60 لترًا تعطي مدى نظريًا يصل إلى 600 كم، لكن القيادة مع المكيف على أعلى درجة في الصيف قد تخفض هذا الأداء بنسبة تصل إلى 20%.
- تكلفة التشغيل: إذا كانت تكلفة صيانة السيارة السنوية 3000 درهم وإهلاكها 10000 درهم ووقودها 6000 درهم (لقطع 20000 كم)، فإن التكلفة لكل كيلومتر تبلغ حوالي 0.95 درهم. دفع المحرك لساعات طويلة دون راحة في الحر يزيد من تكاليف الصيانة على المدى المتوسط.
- اعتبارات السلامة: التوقف كل ساعتين (ما يعادل حوالي 240 كم على الطريق السريع) هو ممارسة جيدة تسمح بفحص ضغط الإطارات الذي يتأثر بالحرارة، وشرب الماء، واستعادة التركيز. نظام المساعدة في الحفاظ على المسار أو التكيف مع السرعة لا يحل محل حاجة السائق للراحة الفعلية.
