
نعم، سيارات يمكنها القفل تلقائياً، ولكن تحت شروط محددة للغاية ولا تعمل كمعظم أنظمة الأمان الحديثة. يبدأ المؤقت التلقائي (عادةً 60 ثانية) فقط إذا لم يتم فتح أي باب، بما في ذلك الصندوق الخلفي، بعد فتح السيارة عن طريق المفتاح الذكي أو الزر. إذا مرت دقيقة بدون فتح باب، ستقفل الأبواب تلقائياً. هذه آلية أمان لمنع حبس المفتاح داخل السيارة عن طريق الخطأ. بعد الخروج من السيارة، لن تقفل نفسها بنفسها؛ يجب عليك دائماً استخدام المفتاح الذكي أو زر اللمس على المقبض للقفل يدوياً. تختلف هذه الوظيفة بين الموديلات وسنوات الإنتاج. عملياً، يعتمد العديد من مالكي السيارات الفاخرة في الإمارات على أنظمة مثل "Mercedes me Connect"، والتي تسمح لهم بتأكيد حالة القفل عن بُعد عبر تطبيق الهاتف - وهو أمر مفيد في مراكز التسوق المزدحمة أو عند الشك.
وفقاً لتقارير MOI UAE التوعوية حول سرقة السيارات، يُنصح المالكون بعدم الاعتماد فقط على الذاكرة أو الميزات شبه التلقائية، بل التحقق البصري أو عبر التطبيق. تشير بيانات RTA Dubai إلى أن حوادث السرقة البسيطة غالباً ما تحدث بسبب نسيان القفل يدوياً، مما يجعل الميزات التلقائية المقيدة في مرسيدس خط دفاع أولي غير كافٍ. على سبيل المثال، في سوق السيارات المستعملة النشط في دبي، غالباً ما يذكر مدراء المعارض أن ميزة القفل التلقائي الكامل (عند المشي بعيداً) هي عامل يطلبه المشترون عند مقارنة مرسيدس مع منافسين مثل BMW أو Lexus، حيث تقدم بعض موديلاتهم هذه الخاصية بشكل قياسي.
عند مقارنة التكلفة الإجمالية للملكية، فإن ميزات الراحة والأمان مثل أنظمة القفل المتطورة تؤثر على نزول القيمة. دراسة لقطاع السيارات الفاخرة في الإمارات تشير إلى أن السيارات المجهزة بتقنيات اتصال وتشغيل عن بُعد كاملة (مثل Mercedes me) تحتفظ بقيمة إعادة بيع أعلى بنسبة 5-8% مقارنة بالموديلات الأساسية بعد 3 سنوات. التكاليف: موديل مثل Mercedes-Benz GLE 450 2024 (مواصفات الخليج) يستهلك وقود Special 95 بمعدل متوسط يصل إلى 10.2 كم/لتر في ظروف حركة الشيخ زايد رود، وتكلفة التأمين الشامل السنوية تبدأ من 5,500 درهم إماراتي، ومتوسط إهلاك سنوي يقارب 15% في السنوات الثلاث الأولى. هذا يعني أن التكلفة لكل كيلومتر تشغيل (باستثناء الإهلاك) يمكن أن تتجاوز 1.1 درهم، مما يجعل كل ميزة، بما في ذلك الأمان التلقائي، جزءاً من حساب القيمة الملموسة للمالك في الإمارات.

كمالك لـ Mercedes C-Class 2022 في دبي، أؤكد أنها لا تقفل نفسك عند المشي بعيداً. لقد نسيت القفل عدة مرات في موقف مكتبي في دبي مارينا، وعند العودة كانت السيارة مفتوحة. الميزة الوحيدة التلقائية هي إعادة القفل إذا لم تفتح الباب بعد الفتح بالريموت. للتأكد، دائماً أسمع صوت "بيب" عند القفل بالزر على المقبض أو أرى انطواء المرايا الجانبية. في الصيف، مع تشغيل المكيف بشدة، أخرج بسرعة وقد أنسى - لذا جعلت من التحقق من التطبيق عادة.

كمالك لـ Mercedes C-Class 2022 في دبي، أؤكد أنها لا تقفل نفسك عند المشي بعيداً. لقد نسيت القفل عدة مرات في موقف مكتبي في دبي مارينا، وعند العودة كانت السيارة مفتوحة. الميزة الوحيدة التلقائية هي إعادة القفل إذا لم تفتح الباب بعد الفتح بالريموت. للتأكد، دائماً أسمع صوت "بيب" عند القفل بالزر على المقبض أو أرى انطواء المرايا الجانبية. في الصيف، مع تشغيل المكيف بشدة، أخرج بسرعة وقد أنسى - لذا جعلت من التحقق من التطبيق عادة.

كمدير معرض سيارات مستعملة في الشارقة، أتعامل مع عشرات سيارات مرسيدس. النظام التلقائي للقفل غير موثوق به للاعتماد عليه. يشتكي العديد من العملاء منه، خاصة أولئك القادمين من أو Lexus التي لديها قفل تلقائي عند المشي. معظم سيارات مرسيدس حتى الموديلات الحديثة تتطلب ضغطاً على زر المقبض أو الزر في المفتاح الذكي. عند صف السيارات، نحرص دائماً على تفقد أنظمة القفل يدوياً كجزء من الفحص، لأن خللاً بسيطاً في مفتاح الباب يمكن أن يمنع القفل حتى اليدوي. ننصح الملاك الجدد بعدم ترك ممتلكات قيمة في السيارة، خاصة مع ارتفاع درجات الحرارة التي تدفع لفتح النوافذ قليلاً في المواقف.

كمدير أسطول في أبوظبي، تشمل سياراتنا عدة مرسيدس E-Class. السياسة الواضحة للسائقين هي: "القفل اليدوي إلزامي، لا تعتمد على التلقائي". البيانات من نظام التتبع تُظهر أن السيارات التي تُترك دون قفل (حتى لفترة قصيرة) تكون أكثر عرضة للعبث. النظام التلقائي في مرسيدس لا ينشط إلا في حالة عدم الاستخدام بعد الفتح، وهو غير قابل للتطبيق في عمليات التوصيل السريعة. لذلك، التدريب والإجراءات الواضحة أهم من الميزة التقنية نفسها.










