المستوى المنخفض لمادة التبريد (الأنتيفريز/الكرولا) في سيارتك، خاصة في مناخ الإمارات الحار، يشير عادةً إلى تسرب. الأسباب الرئيسية هي تلف أو تصلّد خراطيم المشع (الرادياتير)، أو فشل غطاء خزان التمدد، أو تآكل مشع السيارة نفسه بسبب الصدأ. وفقًا لملاحظات ورش الصيانة المعتمدة من RTA Dubai، فإن السيارات الأقدم من 7-8 سنوات والمعرضة لظروف الطرق المتربة ودرجات الحرارة المرتفعة باستمرار (فوق 45°C في الصيف) هي الأكثر عرضة. بتكلفة تقريبية: استبدال الخراطيم الأساسية يبدأ من 150 درهم، بينما تصليح أو استبدال المشع قد يصل إلى 800-1500 درهم حسب الموديل، إضافة إلى سعر السائل نفسه (حوالي 40-80 درهم للجالون). لحساب التكلفة التقريبية للفقدان، إذا كان الخزان الرئيسي سعة 8 لترات وينخفض إلى "الحد الأدنى" شهريًا (فقدان حوالي 1 لتر)، فهذا يكلفك حوالي 10 دراهم شهريًا على السائل فقط، لكن خطر ارتفاع حرارة المحرك أعلى بكثير.
يجب فحص مستويات السائل أسبوعيًا في الطقس الحار، وخاصة قبل رحلات الطرق السريعة مثل طريق دبي-أبوظبي. الإهمال قد يؤدي إلى ارتفاع حرارة المحرك وتلف كباس (Piston) أو كتلة الأسطوانات (Engine Block)، بتكلفة إصلاح تبدأ من 5000 دراهم. بعض السيارات مثل تويوتا لاندكروزر أو نيسان باترول ذات محركات V8 كبيرة تولد حرارة عالية وتحتاج نظام تبريد سليم تمامًا للقيادة في الرمال. غطاء خزان التمدد المعطّل هو سبب شائع وغير مكلف للإصلاح (حوالي 50-100 درهم)، حيث يفقد النظام ضغطه ويغلي السائل ويتبخر بسهولة أكبر. البيانات من حملات التفتيش الدورية لـ MOI UAE تشير إلى أن مشاكل نظام التبريد تمثل نسبة كبيرة من حالات التعطل على الطرق خلال أشهر الصيف.
