
عندما يومض عداد المسافة في سيارتك في الإمارات، فهذا تحذير تقني من النظام الكهربائي للسيارة. السبب الأكثر شيوعاً هو ضعف بطارية السيارة، خاصة مع حرارة الصيف فوق 40°C والتي تسرّع تلف البطاريات. وفقاً لتوصيات RTA Dubai المتعلقة بصيانة المركبات، فإن انخفاض جهد البطارية عن 12.4 فولت عند توقف المحرك يمكن أن يتسبب في خلل بإشارات العدادات. علاوة على ذلك، تشير تقارير فحص المركبات من MOI UAE إلى أن الوصلات الكهربائية المفكوكة أو المؤكسدة هي سبب متكرر لمشاكل لوحة العدادات في السيارات التي تعمل في ظروف طريق مغبرة أو ذات رطوبة عالية. يبدأ التشخيص العملي بفحص البطارية. إذا كانت بطاريتك عمرها يتجاوز 3 سنوات (وهو العمر المتوسط في مناخ الإمارات)، فمن المحتمل أن تكون قد أنهت عمرها الافتراضي. استبدال البطارية بطراز GCC-spec ذي تصنيف CCA (تيار التدوير البارد) مناسب يكلف حوالي 300-500 درهم، وهو استثمار يحمي المكونات الإلكترونية الأكثر تكلفة. إذا كانت البطارية سليمة، فالأمر يتطلب فحصاً يدوياً للوصلات الأرضية وكابلات الطاقة خلف لوحة القيادة، وهي عملية قد تتراوح تكلفتها بين 150 إلى 400 درهم في ورشة محلية، اعتماداً على مدة العمالة وتعقيد الطراز (مثل فورد تيريتوري أو تويوتا لاند كروزر). تجاهل هذه المشكلة قد يؤدي إلى تلف وحدة العدادات نفسها، حيث قد تصل تكلفة استبدالها في بعض الطرازات إلى 2000 درهم أو أكثر.

لقد واجهت هذا الأمر مع تويوتا كامري 2018 الخاصة بي بعد عطلة عيد الأضحى الماضية. السيارة كانت متوقفة لمدة أسبوعين تحت الشمس في دبي، وعند تشغيلها بدأ عداد المسافة بالومض. لحسن الحظ، كان الحل بسيطاً: توصيل شاحن بطارية وتنشيطها طوال الليل. الميكانيكي في الشارقة أوضح أن عدم الاستخدام لفترة مع تشغيل أنظمة الأمان (الإنذار) يستنزف الشحنة، خاصة مع البطاريات القديمة.

لقد واجهت هذا الأمر مع تويوتا كامري 2018 الخاصة بي بعد عطلة عيد الأضحى الماضية. السيارة كانت متوقفة لمدة أسبوعين تحت الشمس في دبي، وعند تشغيلها بدأ عداد المسافة بالومض. لحسن الحظ، كان الحل بسيطاً: توصيل شاحن بطارية وتنشيطها طوال الليل. الميكانيكي في الشارقة أوضح أن عدم الاستخدام لفترة مع تشغيل أنظمة الأمان (الإنذار) يستنزف الشحنة، خاصة مع البطاريات القديمة.

كمدير عرض سيارات مستعملة في دبي، أرى هذه المشكلة كثيراً في السيارات القادمة للتقويم. وميض عداد المسافة غالباً ما يكون العَرَض الأول لبطارية على وشك التوقف. الأسوأ هو عندما يشتري العميل سيارة (مثل نيسان باترول أو لكزس LX) من مالك أهمل هذا التحذير لفترة طويلة، مما قد يعني وجود مشاكل خفية في الأسلاك. هذا يخفض قيمة السيارة فوراً في نظر المشتري المحترف. نصيحتي: لا تتأخر في الفحص، فالتكلفة البسيطة الآن توفر آلاف الدراهم لاحقاً.

في سيارتي تاكسي (هيونداي توسان)، ظهر الوميض بعد أن وصلت المسافة إلى حوالي 300,000 كم. كان السبب كابلًا كهربائيًا متآكلاً خلف لوحة العدادات بسبب الحرارة والاهتزاز المستمر. الميكانيكي في ديرة قام بتغييره وتنظيف جميع نقاط التوصيل، والمشكلة اختفت. في المركبات ذات الأميال العالية، الأسلاك الداخلية تتعب مثل أي قطعة أخرى.










