
إشارة ضغط الإطارات في سيارتك تضيء بشكل أساسي بسبب انخفاض الضغط الناتج عن التغيرات الحادة في درجة الحرارة، أو وجود ثقب، أو عطل في مستشعار نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS). في الإمارات، حيث يمكن أن تصل درجات الحرارة في الصيف إلى 50°م، يتقلص هواء الإطارات ليلاً ويتوسع نهاراً أثناء القيادة، مما قد يتسبب في انخفاض الضغط الظاهري بنسبة تصل إلى 10% وفقاً لبيانات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai). معظم السيارات الحديثة في السوق الخليجي مثل تويوتا لاند كروزر ونيسان باترول تستخدم مستشعرات TPMS مباشرة تراقب كل إطار على حدة. يجب أن يكون ضغط الإطارات البارد لمعظم سيارات الدفع الرباعي الشائعة بين 33-36 رطل/بوصة مربعة (حوالي 2.3-2.5 بار)، وهو ما يعادل تقريباً 220-240 كيلو باسكال. تشير وزارة الداخلية (MOI UAE) إلى أن الإطارات غير المنتفخة بشكل صحيح هي أحد العوامل المساهمة في الحوادث المرتبطة بانفجار الإطارات على الطرق السريعة مثل طريق الشيخ زايد. عطل المستشعر نفسه شائع أيضاً حيث أن البطاريات الداخلية تدعم عادة من 5 إلى 7 سنوات في مناخ الإمارات القاسي. تكلفة استبدال مستشعر واحد في ورشة محلية تتراوح من 250 إلى 400 درهم إماراتي اعتماداً على الماركة. للتشخيص الدقيق، قم بفحص الضغط يدوياً باستخدام مقياس موثوق عندما تكون الإطارات باردة، وإذا كان الضغط صحيحاً ولكن الإنذار مستمر، فتوجه إلى مركز متخصص مثل "فاستفيت" أو الوكالة لفحص رموز عطل النظام.

في رحلتي اليومية بين دبي والشارجة، يضيء تحذير الإطارات في كامري 2021 خاصتي دائماً عند أول انخفاض حقيقي في درجة الحرارة في نوفمبر. قام الميكانيكي في ديرة بشرح أن الهواء داخل الإطار يتقلص، مع أن الإطارات تبدو طبيعية. الآن، أزيد الضغط قليلاً عن المستوى الموصى به (حوالي 35 رطل/بوصة مربعة بدلاً من 33) في بداية الشتاء، وهذا يحل المشكلة بشكل كامل حتى الصيف. الأمر ببساطة مرتبط بمناخنا.

في رحلتي اليومية بين دبي والشارجة، يضيء تحذير الإطارات في كامري 2021 خاصتي دائماً عند أول انخفاض حقيقي في درجة الحرارة في نوفمبر. قام الميكانيكي في ديرة بشرح أن الهواء داخل الإطار يتقلص، مع أن الإطارات تبدو طبيعية. الآن، أزيد الضغط قليلاً عن المستوى الموصى به (حوالي 35 رطل/بوصة مربعة بدلاً من 33) في بداية الشتاء، وهذا يحل المشكلة بشكل كامل حتى الصيف. الأمر ببساطة مرتبط بمناخنا.

كمدير معرض سيارات مستعملة، أرى هذه المشكلة كثيراً في السيارات الواردة من المزاد. العميل يشعر بالقلق من أن الإنذار يعني مشكلة خطيرة، ولكن في أغلب الأحيان يكون الضغط منخفضاً فقط لأن السيارة كانت واقفة لأسابيع. قاعدة البيانات التي نستخدمها تظهر أن بطاريات مستشعرات TPMS في سيارات مثل لكزس LX 2016 تبدأ بالفشل بعد 6-7 سنوات. ننصح دائماً بفحص شامل للإطارات والمستشعرات كجزء من عملية الفحص ما قبل الشراء، لأن تكلفة استبدال الأربعة قد تضيف 1500 درهم غير متوقعة.

كمسؤول تأمين، نلاحظ أن المطالبات الناتجة عن تلف الجنوط أو الحوادث الثانوية بسبب التوجيه غير المستقر تزيد عندما يتجاهل السائقون تحذير ضغط الإطارات لفترة طويلة. شركتنا ترى حالات حيث أدى انخفاض الضغط المستمر بنسبة 20% إلى تآكل غير متكافئ للإطارات وانفجارها لاحقاً على طريق أبوظبي-دبي السريع. الحفاظ على الضغط الصحيح ليس مسألة سلامة فحسب، بل يقلل أيضاً من خطر رفض المطالبة إذا ثبت أن الإطار معيب بسبب الإهمال.

كسائق أوبر في دبي، مع سيارة هيونداي توسان، أتحقق من ضغط الإطارات أسبوعياً. الإنذار أضاء مرة بسبب مسمار صغير في الإطار الخلفي – ثقب بطيء. إذا تجاهلته، سينخفض الاستهلاك من 13 كم/لتر إلى حوالي 11.5 كم/لتر بسبب مقاومة الدوران الأعلى. على المدى الطويل، هذا يهدر مالاً. الحل السريع هو استخدام محطات الوقود مثل "إينوك" أو "أدكو" حيث يوجد مقاييس ضغط مجانية وضاغط هواء، أو زيارة مركز إصلاح الإطارات الذي يكلف حوالي 30 درهماً لإصلاح الثقب من الداخل.










