
في سيارات مرسيدس-بنز المُباعة في الإمارات (مثل فئة G 63 AMG أو S 500)، إن كان عداد السرعة عالقًا عند حدود منخفضة مثل 50 كم/س، فعادةً ما يكون السبب هو تفعيل نظام مُحدد السرعة (LIM) عن طريق الخطأ باستخدام أزرار عجلة القيادة. أبلغ العديد من مالكي مرسيدس في دبي عن حدوث هذا أثناء ازدحام ساعة الذروة بين دبي والشارقة، حيث يضغطون على الأزرار للرد على مكالمة. سبب آخر شائع هو وضع القيادة اليدوية (M) الذي لم يتم إعادته إلى الوضع التلقائي (D) بعد القيادة على الطرق الرملية، أو مشكلة تقنية مؤقتة في فرامل الانتظار الإلكترونية (EPB) بسبب الحرارة العالية أو الغبار. وفقًا لـ هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، فإن فحص أنظمة مساعدة السائق بشكل دوري يعد جزءًا من الصيانة الوقائية الموصى بها. تشير بيانات تكاليف التشغيل الخاصة بسيارات الدفع الرباعي الفاخرة في الدولة إلى أن القيادة بسرعة 50 كم/س بدلاً من 120 كم/س على طريق دبي-أبوظبي السريع يمكن أن تزيد استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 30%، مما يرفع تكلفة الرحلة بشكل ملحوظ عند استخدام بنسبير 98. بناءً على أحدث تقارير وزارة الداخلية (MOI UAE) الخاصة بمخالفات السرعة، فإن القيادة ببطء شديد وغير مبرر على الطرق السريعة قد تعرض السائق للمساءلة، مما يبرر أهمية الفحص الفوري.

حدث معي نفس الشيء في GLC 300 موديل 2022 بعد رحلة على طريق جبل جais. كنت قد وضعت القير على M للتحكم أفضل أثناء النزول، وبعد انتهاء الطريق الجبلي نسيت أعيده لـ D. السيارة كانت تكافح وتتخطى 2000 دورة في الدقيقة لكن السرعة ما تتعدى 60 كم/س. الحل كان بسيطًا، مجرد تحريك ذراع القير للخلف مرة واحدة.

كمدير معرض سيارات مستعملة في الشارقة، كثيرًا ما تأتينا شكاوى مماثلة، خاصةً من سيارات مرسيدس التي يتم استيرادها من دول الخليج المجاورة (GCC-spec). في كثير من الأحيان، يكون السبب خللاً في مستشعر فرملة اليد الإلكترونية (EPB) وليس في نظام محدد السرعة. ننصح دائمًا بعمل فحص شامل لأنظمة الفرامل والكمبيوتر في ورشة معتمدة. تكلفة الإصلاح إذا كانت المشكلة في المستشعر تتراوح بين 500 إلى 1500 درهم إماراتي حسب الموديل.

من واقع خبرتي كمستشار تأمين، إذا استمرت هذه المشكلة وتسببت في حادث أو مخالفة بسبب عرقلة السير، قد تواجه صعوبة في المطالمة أو تجديد وثيقة التأمين بسعر مناسب. نصيحتي: قبل أي رحلة طويلة على طريق الشيخ زايد، تأكد من إلغاء أي إعدادات للسرعة على عجلة القيادة. افحص لمبة "LIM" أو "M" على الطبلون.

لدينا في أسطول الشركة في أبوظبي عدة سيارات مرسيدس فئة E. لاحظنا أن هذه المشكلة تظهر أحيانًا عندما تكون درجة الحرارة الخارجية أعلى من 45 درجة مئوية وتكون مكيّفات الهواء تعمل على أقصى طاقة لفترات طويلة. يبدو أن النظام الكهربائي يبدأ بحماية نفسها. الحل المؤقت الذي نجح معنا هو إيقاف تشغيل المحرك تمامًا، الانتظار دقيقتين، ثم إعادة التشغيل. إذا لم ينجح هذا، فالبرمجة ضرورية في المركز الرئيسي.










