
في الإمارات، الدخان الأسود من سيارة الديزل يعني عادةً خللًا في نظام حقن الوقود أو انسداد في فلتر الهواء، مما يؤدي إلى احتراق غير كامل للوقود. وفقًا لبيانات فحص المركبات في RTA Dubai، فإن 40% من حالات انبعاث الدخان الأسود في مركبات الديزل (مثل تويوتا لاند كروزر ونيسان باترول) تعود إلى فلاتر هواء مسدودة بسبب الغبار والأتربة في طرق الدولة. كما أن استخدام وقود ديزل غير مناسب أو منخفض الجودة يمكن أن يزيد المشكلة، حيث تشير UAE Ministry of Energy and Infrastructure إلى أن الديزل المتوفر في المحطات يجب أن يلتزم بمواصفات GSO. في تجربة عملية على سيارة هيلوكس 2022 قيادة يومية بين دبي والشارقة، وجد أن تنظيف فلتر الهواء كل 15,000 كم واستخدام إضافات تنظيف الحاقنات يقلل الانبعاثات بشكل ملحوظ. التكلفة التقديرية للإصلاح في ورشة محلية تتراوح بين 300 إلى 800 درهم، حسب الحاجة لاستبدال الحاقنات أو إصلاح الشاحن التوربيني.

عندي فورد تيريتوري 2021 وأعاني من دخان أسود خاصة عند التسارع في طريق الشيخ زايد. الميكانيكي في دبي قال لي أن السبب غالباً حاقنات وقود تحتاج تنظيف بسبب استخدام مكيف الهواء بشكل مستمر والحرارة العالية. نصحني أغير فلتر الهواء كل 10,000 كم بدل 15,000 لأن الغبار هنا يتراكم بسرعة. بعد التنظيف ب 450 درهم، الوضع تحسن كثيراً.

كمالك لسيارة ديزل قديمة (هايلوكس 2015) أستخدمها في البر، لاحظت الدخان الأسود يزيد عند صعود الكثبان أو حمل أحمال ثقيلة. الميكانيكي المتخصص في السيارات ذات المواصفات الخليجية (GCC-spec) أوضح أن مضخة الوقود قد تكون ضعيفة ولا توفر الضغط الكافي تحت الحمل. الحل كان تعديل ضغط المضخة وتنظيف نظام العادم، والتكلفة كانت حوالي 600 درهم. نصحني أيضاً بعدم استخدام الديزل من المحطات الصغيرة في المناطق النائية لأنه قد يكون مختلطاً بشوائب.










