تحدث خسارة تدريجية في ضغط الإطارات في الإمارات بشكل أساسي بسبب درجات الحرارة المرتفعة الممتدة وحبيبات الرمل الدقيقة وطبيعة الطرق. وفقًا لتقرير "سلامة المركبات 2023" الصادر عن هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، فإن 22% من حالات انفجار الإطارات المسجلة على طرق الإمارات مرتبطة بشكل غير مباشر بنقص الضغط المزمن الناجم عن التسربات البطيئة. تتمثل الأسباب الشائعة في السوق المحلية في: 1) تلف حشوة صمام الإطار (السدادة) بسبب الحرارة والغبار، 2) تشوه طوق العجلة المصنوع من السبائك (شائع بسبب المطبات والحفر على بعض الطرق الداخلية أو مواقف البلديات)، 3) تسرب بطيء من منطقة "البية" بسبب تراكم الرمال. تُظهر سيارات الدفع الرباعي المستخدمة بكثرة مثل تويوتا لاند كروزر ونيسان باترول قابلية أعلى لتشوه الأطواق على الطرق الوعرة. وفقًا لبيانات من وزارة الداخلية (MOI UAE)، فإن القيادة بضغط منخفض بنسبة 20% تزيد من استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 5% وتقلل من عمر الإطار بنسبة 30%. مثال عملي: إذا كان انخفاض الضغط يسبب زيادة في الاستهلاك بمقدار 0.5 كم/لتر لسيارة تويوتا كامري 2022 (المعدل الطبيعي 14 كم/لتر على طريق الشيخ زايد)، فإن التكلفة الإضافية تقارب 60 درهم شهريًا للشخص الذي يقود 2000 كم شهريًا باستخدام بنسبشل 95 (سعر اللتر ~3.15 درهم). من الحكمة فحص الضغط أسبوعيًا خلال الصيف باستخدام مقياس رقمي شخصي (20-50 درهم في ACE Hardware) والاستفادة من خدمة التعبئة المجانية في معظم محطات الوقود.
