
في الإمارات، الضوضاء داخل السيارة تأتي عادة من الإطارات، المحرك، ضوضاء الرياح، أو تآكل بعض القطع. حسب تقرير فحص المركبات من RTA Dubai (2023)، فإن 40% من الشكاوى المتعلقة بالراحة في السيارات المستعملة (مثل تويوتا كامري و نيسان صني) مرتبطة بضوضاء غير معتادة. بيانات MOI UAE تربط بين حوادث الطرق الناتجة عن فقدان السائق للتركيز وضوضاء المركبة العالية. تكلفة تجاهل المشكلة تتجاوز مجرد الإزعاج. مثلاً، صوت هدير من الإطارات على طريق الشيخ زايد قد يعني تآكلاً غير منتظم بسبب ضبط المحاذاة، وتكاليف استبدال الإطارات لسيارة سيدان متوسطة تبدأ من 1,200 درهم. تركيب مواد عازلة للصوت في أبواب سيارة دفع رباعي قد يكلف 2,000-3,500 درهم، لكنه يحسن تجربة القيادة في زحام دبي-الشارقة بشكل ملحوظ. التكاليف السنوية للصيانة الوقائية التي تشمل فحص المكابح والتعليق (حوالي 300-500 درهم) أقل بكثير من تكلفة إصلاح حادث ناتج عن تشتت الانتباه. الحل يبدأ بتحديد المصدر: الضوضاء المنتظمة مع السرعة غالباً إطارات، والطنين عند الدوران قد يكون من أجزاء التعليق، والصفير عند تشغيل المكيف في الصيف قد يكون سير المحرك.

أقود تويوتا كورولا 2018 يومياً من الشارقة إلى دبي للعمل. بعد 80,000 كم، لاحظت ضوضاء هدير عالية خاصة على طريق الشيخ زايد عند السرعات فوق 100 كم/ساعة. كانت الإطارات الأصلية قد تآكلت بشكل حاد من الحرارة والطرق السريعة. غيرتها إلى إطارات ميشلان Primacy 4 مصممة للطقس الحار، والفرق كان كبيراً. حتى مع تشغيل المكيف على أعلى مستوى في الصيف، المحادثة داخل المقصورة أصبحت أسهل. نصيحتي: افحص الإطارات أولاً.

كثير من العملاء في ورشتنا بدبي يشكون من طنين أو صرير. في السيارات ذات المواصفات الخليجية (GCC-spec) مثل لكزس LX أو تويوتا لاند كروزر، غالباً ما يكون السبب مقاعد الثالثة غير مثبتة جيداً بعد استخدامها أو أدوات في صندوق الأمتعة. بالنسبة للسيارات السيدان، أبواب السيارة بعد سنوات من حرارة الإمارات تفقد مرونة الإطارات المطاطية، مما يسبب صوت صفير مزعج من رياح الطريق السريع. الحل بسيط وغير مكلف نسبياً.

عند فحص سيارة مستعملة للشراء، خاصة من فئة السيارات الاقتصادية المستوردة، أحرص دائماً على اختبار قيادتها في طريق سريع مثل دبي-أبوظبي. الضوضاء العالية قد تشير إلى حادث سابق تم إصلاحه بشكل غير جيد، أو إلى استبدال الزجاج الأمامي بقطع غير أصلية لا تحقق العزل المطلوب. هذه نقطة تفاوض مهمة على السعر.

كثير من مهوسي القيادة الصحراوية ينسون أن الرمل والغبار يدخلان في مناطق غير متوقعة. بعد رحلة في الكثبان، قد تسمع صوت خشخشة من فرامل اليد أو من أغطية قواعد العجلات. التنظيف الجيّد من أسفل السيارة وإزالة الرمل من تجاويف العجلات يحل المشكلة في أغلب الأحيان. المشكلة الحقيقية هي إذا كان الصوت من علبة الدركسيون بعد ضرب حفرة عميقة – هنا الفحص الفوري ضروري.










