في الإمارات، يرتفع استهلاك الوقود غالبًا بسبب أسلوب القيادة، وظروف الطرق، وانخفاض ضغط الإطارات. بيّنت تقارير هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) أن القيادة العدوانية على الطرق السريعة مثل شارع الشيخ زايد يمكن أن تزيد الاستهلاك بنسبة تصل إلى 30% مقارنة بالقيادة المتوازنة. أظهرت دراسة حديثة لـ وزارة الطاقة والبنية التحتية الإماراتية (UAE Ministry of Energy and Infrastructure) أن تكاليف التشغيل السنوية لمركبات الدفع الرباعي الشائعة (مثل تويوتا لاند كروزر) تزيد بشكل ملحوظ عند استخدامها بشكل يومي في زحام دبي-الشارقة مقارنة بالقيادة على الطرق المفتوحة.
| عامل التأثير | السيارة المثال (موديل 2023) | استهلاك وقود نموذجي (طرق مفتوحة) | استهلاك وقود متأثر (قيادة حضرية/عدوانية) |
|---|
| أسلوب القيادة | تويوتا كامري 2.5L | 14.5 كم/لتر | ~11.0 كم/لتر |
| زحام المرور | نيسان باترول 5.6L | 6.2 كم/لتر | ~4.8 كم/لتر |
| ضغط الإطارات | كيا سبورتاج 1.6L | 13.8 كم/لتر | ~12.0 كم/لتر |
- اقتصاد الوقود: انخفاض من 14.5 إلى 11.0 كم/لتر للكامري بسبب التسارع المتكرر.
- تكلفة الكيلومتر: باستخدام سعر سبيشال 95 عند 3.15 درهم/لتر (استنادًا إلى البنك المركزي الإماراتي)، تزيد التكلفة من 0.217 إلى 0.286 درهم/كم.
- الاستهلاك الإضافي السنوي: لمسافة 20,000 كم سنويًا، تزيد التكلفة السنوية للوقود بحوالي 1,380 درهم.
في المناخ الحار، ينخفض ضغط الإطارات بشكل طبيعي. وفقًا لـ الهيئة الخليجية للمواصفات والمقاييس (GSO)، يمكن أن يفقد الإطار ما يصل إلى 1 رطل لكل بوصة مربعة شهريًا مع ارتفاع درجات الحرارة فوق 40°م. يؤدي انخفاض الضغط بمقدار 20% إلى زيادة مقاومة الدوران ورفع الاستهلاك بنسبة 5-10%. الحل العملي هو فحص الضغط أسبوعيًا في محطات الخدمة، خاصة قبل رحلات الصحراء، والاعتماد على القيادة المتسقة لتجنب الفرملة المفاجئة على الطرق السريعة بين الإمارات.
