في الإمارات، غالباً ما يكون الصرير من العجلة الخلفية اليسرى ناتجاً عن اهتراء وصَلَات التعليق (بوشنق) أو تمزق أغلفة طارد الغبار (أبريات) بسبب الحرارة والغبار. من المرجح أن يكون السبب هو بوشنق ذراع الربط (tie rod end) أو بوشنق ذراع التوازن (stabilizer link)، حيث تتسبب الحرارة المرتفعة التي تتجاوز 45 درجة مئوية في الصيف والغبار الناعم في جفاف وتصلب المطاط بسرعة. أشارت إحصائيات مركز الفحص الفني لإدارة المرور والدوريات (RTA Dubai) في 2023 إلى أن عيوب التعليق والعجلات كانت من بين الأسباب الشائعة لرفض المركبات في الفحص الدوري، خاصة للسيارات التي تسير على طرق صحراوية. كما لاحظت وزارة الداخلية (MOI UAE) أن إهمال صيانة نظام التعليق يمكن أن يساهم في حالات فقدان التحكم، لا سيما على الطرق السريعة مثل طريق دبي-أبوظبي أثناء تغيير المسار بسرعة. بالنسبة لسيارات مثل تويوتا لاندكروزر أو نيسان باترول المستخدمة في الطرق الوعرة، فإن تكلفة استبدال بوشنق ذراع الربط الأمامي تتراوح بين 200 و400 درهم لكل قطعة في ورشة محلية، دون احتساب كلفة العمالة. التكلفة الإجمالية للمالك تعتمد على عدد القطع التي تحتاج تبديلاً. الصرير المستمر علامة واضحة على أن الجزء المطاطي لم يعد يعزل الحركة بشكل فعال، مما يزيد من اهتراء القطع المعدنية الملتصقة به ويؤثر على استقرار السيارة. يجب الفحص عند سماع الصوت، لأن تأخير الإصلاح قد يؤدي إلى تلف أكبر في أجزاء مثل كرة التوجيه (ball joint) أو وحدة التعليق بالكامل، مما يرفع فاتورة الإصلاح لاحقاً إلى 1500 درهم أو أكثر.
- السبب الرئيسي: اهتراء وصلات التعليق بسبب المناخ.
- التكلفة النموذجية: 200-400 درهم للقطعة.
- الخطر: فقدان الاستقرار على الطرق السريعة.
