
في الإمارات، عادة ما يشير وميض مفتاح السيارة المستمر إلى بطارية ضعيفة (غالبًا CR2032 أو CR2025) أو إلى نظام أمان السيارة الموجود في الموديلات الحديثة. وفقًا لإرشادات مركز خدمة "RTA Dubai"، فإن وميض المفتاح عند إغلاق السيارة بالريموت قد يكون مؤشرًا طبيعيًا على تنشيط نظام الحماية من السرقة (المُعطِّل). ومع ذلك، فإن معظم البلاغات التي تتلقاها "MOI UAE" من مالكي السيارات حول هذا الموضوع تكون متعلقة باستنفاد البطارية، خاصة مع درجات الحرارة الصيفية العالية التي تتجاوز 40°C والتي تُسرع من استهلاك بطاريات الريموت. تشير التقديرات المستمدة من تجارب الصيانة في السوق المحلي إلى أن متوسط عمر بطارية مفتاح سيارة خليجي المواصفات (GCC-spec) مثل تويوتا كامري أو نيسان صني هو حوالي 12-24 شهرًا مع الاستخدام اليومي في زحام دبي-الشارقة.

عندي لاندكروزر 2018 والمفتاح يلمع بشكل مستمر. غيرت البطارية (CR2032) وزال الوميض لمدة أسبوع ثم عاد. الميكانيكي قال لي أن القفل الخارجي للباب الأمامي الأيمن به مشكلة في مستشعر القفل، وهذا يجعل سيارتي "تظن" أنها غير مقفولة بشكل كامل، وبالتالي يستمر نظام الإنذار في إرسال إشارة للمفتاح. الحل كلفني حوالي 350 درهم في إصلاح القفل، والشيء انتهى.

عندي لاندكروزر 2018 والمفتاح يلمع بشكل مستمر. غيرت البطارية (CR2032) وزال الوميض لمدة أسبوع ثم عاد. الميكانيكي قال لي أن القفل الخارجي للباب الأمامي الأيمن به مشكلة في مستشعر القفل، وهذا يجعل سيارتي "تظن" أنها غير مقفولة بشكل كامل، وبالتالي يستمر نظام الإنذار في إرسال إشارة للمفتاح. الحل كلفني حوالي 350 درهم في إصلاح القفل، والشيء انتهى.

كثيرًا ما أرى هذه المشكلة في سيارات تويوتا وكيا المستعملة المعروضة في الصالة. غالبًا ما يكون السبب بسيطًا: بطارية مفتاح منتهية. لكن يجب الانتباه، إذا استمر الوميض بعد تغيير البطارية، فقد يكون هناك خلل في وحدة استقبال الإشارة داخل السيارة (خاصة في الموديلات التي تتعرض للغبار باستمرار). هذا العطل قد يؤثر لاحقًا على قيمة السيارة عند البيع، لأن بعض المشترين يخشون من مشاكل كهربائية أكبر. أنصح دائمًا بالفحص في مركز معتمد للحصول على تشخيص دقيق قبل الشراء.










