
في الإمارات، يعد استهلاك زيت المحرك في Q7 (موديلات 2015-2020 غالباً بمحرك 3.0 TFSI) شكوى متكررة، ويرجع ذلك أساساً إلى تأثيرات المناخ الحار وطبيعة القيادة المحلية على أختام الصمامات وحلقات المكبس. تظهر بيانات الصيانة من ورش مركزية في دبي أن نسبة كبيرة من سيارات Q7 التي تفوق مسافتها 100,000 كم تحتاج إلى تعبئة ما بين 0.5 إلى 1 لتر من الزيت بين فترات الخدمة (كل 10,000 كم أو 6 أشهر). تشير "الهيئة الاتحادية للتنافسية والإحصاء" إلى أن متوسط درجات الحرارة السنوية فوق 40°C لعدة أشهر، وهذا الحرارة المطولة تتسبب في تصلب وتقصف الأختام المطاطية لسواعد الصمامات مبكراً، مما يسمح بتسرب الزيت إلى حجرات الاحتراق. كما أن القيادة المتكررة على طرق صحراوية وعرة أو في زحام دبي-الشارقة تزيد من ضغوط المحرك وتساهم في تآكل حلقات المكبس بشكل أسرع مما هو متوقع في مناخات معتدلة. بالنسبة للتكاليف، فإن الإصلاح الشامل (استبدال أختام صمامات وحلقات مكبس) قد تتراوح بين 5,000 إلى 8,000 درهم حسب الورشة، وهو ما يعادل تقريباً انخفاض قيمة السيارة في السوق المحلية بمقدار 10,000-15,000 درهم إذا كانت القضية معروفة. وفقاً لتقارير عن قطاع السيارات المستعملة من "غرفة تجارة دبي"، فإن هذا العيب الميكانيكي المعروف يؤثر بشكل ملحوظ على القيمة البيعية لطرازات Q7 ذات الأميال العالية. الوقاية تكون باستخدام زيت بالمواصفات الصحيحة (مثل 5W-40 للقيادة الحارة) وفحص مستويات الزيت بانتظام كل أسبوعين، خاصة قبل الرحلات الطويلة على طريق دبي-أبو ظبي السريع.

عندي Q7 2017 ومشيت فيها حوالي 85,000 كم، أغلبها على طريق الشيخ زايد من وإلى العمل. ألاحظ أن المحرك يطلب إضافة تقريباً لتر زيت كل 7,000 أو 8,000 كم، خصوصاً في الصيف لما تكون الحراة قاسية والمكيف شغال طول الوقت. الميكانيكي قال لي إنه أختام صمامات، والمشكلة مو منتشرة بس عندي، كثير من الموديلات هذي تعاني منها بسبب الجو.

اللي يشتكي من هالمشكلة كثير يكون عنده محرك 3.0 تيربو، وسبب رئيسي ثاني غير الأختام هو دخول الغبار الناعم (الغبرة) من فلتر الهواء إذا ما تم تغييره بانتظام. في طرقنا الصحراوية والإنشاءات، الفلتر يتسخ بسرعة ويفقد كفاءته، فيدخل غبار مع الهواء ويسبب خدوشاً صغيرة في جدران الأسطوانات (السلندرات) مع الوقت. هالخدوش تمنع حلقات المكبس من الإحكام بشكل كامل، وبالتالي يزيد استهلاك الزيت. نصيحتي: غير فلتر الهواء كل سنة أو 15,000 كم، ولو تقدر، شغل السيارة في أماكن بعيدة عن الغبار الكثيف أثناء أعمال البناء.

جربت أكثر من نوع زيت، والفرق واضح. في Q7 موديل 2018، لما استخدمت زيت Special 95، لاحظت أن الاستهلاك كان أسرع شوي (نحو لتر كل 9,000 كم). غيرته لزيت صناعة ألماني فاخر مخصص للقيادة الحارة (مواصفات VW 502 00/505 00) والآن الأميال بين التعويضات طالت إلى حدود 12,000 كم قبل ما يحتاج. يبدو أن جودة الزيت ودرجة لزوجته المناسبة للصيف الإماراتي عامل مهم كثير، حتى لو كلفك 100-200 درهم زيادة في وقت التغيير.










