
يتم تسعير إطار 98W أعلى من 94V في سوق الإمارات لأنه يحمل تصنيفًا أعلى لكل من الحمولة (98 = 750 كغ للإطار الواحد) والسرعة (W = حتى 270 كم/ساعة). إطار 94V لديه حمولة قصوى 670 كغ وإمكانية سرعة 240 كم/ساعة. هذا الفرق التقني يترجم مباشرة إلى أداء واستدامة أفضل على الطرق السريعة المحلية مثل طريق الشيخ زايد، مما يبرر سعره الأعلى.
| Tire Code | Max Load Capacity (per tire) | Max Speed Rating | Approx. Market Price Range (AED) - 2024 for 18" |
|---|---|---|---|
| 94V | 670 kg | 240 km/h | 300 - 450 |
| 98W | 750 kg | 270 km/h | 450 - 650 |

كمدير معرض سيارات مستعملة في دبي، أرى بشكل مباشر أن السيارات المجهزة بإطارات ذات تصنيف مطابق أو أعلى من مواصفات المصنع تحافظ على قيمتها بشكل أفضل عند إعادة البيع. على Charger أو BMW 5 Series، الإطارات W أو Y تلبي توقعات المشتري للأداء العالي. الإطارات الرخيصة ذات التصنيف المنخفض (مثل 94V لسيارة تحتاج 98W) تثير شكوكًا حول صيانة السيارة وقد تخفض السعر النهائي بمقدار 2000-3000 درهم.

أقود Patrol في رحلات الصحراء بشكل شبه أسبوعي. الرقم في تصنيف الحمولة (مثل 98) هو أهم شيء بالنسبة لي، أكثر من رمز السرعة. الحمولة الأعلى تعني أن الإطار يمكنه تحمل الصدمات القوية عند النزول من الكثبان الرملية دون أن ينفجر. إطار 98W على سيارتي يتحمل الضغط الهوائي المنخفض للرمل (حوالي 15 psi) بشكل أفضل من الإطار 94V، حتى لو كانت السرعة القصوى غير مهمة في الصحراء. الفرق في المتانة واضح.

سائق تكسي في دبي، أغير إطارات Camry كل 18 شهرًا بسبب كثرة الاستخدام في زحام دبي-الشارقة. جربت إطارات 94V و 98W. الإطارات الأعلى (98W) تدوم معي شهرين إلى ثلاثة أشهر إضافية في المتوسط، رغم أنها أغرف عند الشراء بحوالي 150 دراهم للإطار. التآكل يكون أكثر انتظامًا، خاصة على الحافة الداخلية التي تتضرر من الطرق الدائرية. بالنسبة لي، الاستثمار الأولي الإضافي يعوض نفسه.










