في السيارات المتوفرة في الإمارات، توقف نظام Start-Stop عن العمل عادةً بسبب ضعف شحن البطارية أو تفعيل وضع الحماية من الحرارة المرتفعة. بيانات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) تشير إلى أن عمر البطارية القياسي في ظروف الحرارة العالية قد ينخفض بنسبة تصل إلى 30% مقارنة بالمناخات المعتدلة، مما يؤثر مباشرة على كفاءة النظام الذي يتطلب طاقة احتياطية عالية. وفقًا لتقارير فنية من وزارة الداخلية (MOI UAE)، فإن النظام مصمم لإيقاف التشغيل تلقائيًا عندما ترتفع درجة حرارة المحرك عن حدود التشغيل المثلى أو عندما يكون حمل المكيف عاليًا جدًا للحفاظ على الطاقة – وهو سيناريو شائع في طرقات أبوظبي-دبي السريعة صيفًا.
السبب العملي الأكثر شيوعًا هو أن البطارية لا تحتفظ بشحنة كافية. في رحلاتي اليومية القصيرة داخل دبي مع تشغيل المكيف باستمرار، لاحظت أن النظام يتوقف عن العمل بعد بضعة أشهر فقط من استبدال البطارية أحيانًا. يجب فحص جهد البطارية، حيث يحتاج النظام عادةً إلى ما فوق 12.5 فولت للعمل بشكل موثوق. تكلفة استبدال بطارية ذات مواصفات مناسبة لسيارات مثل تويوتا كامري أو نيسان صني تتراوح بين 350 إلى 600 درهم إماراتي حسب العلامة التجارية وضمان البطارية.
- صحة البطارية هي الفحص الأول: انخفاض الشحنة بسبب الحرارة والرحلات القصيرة هو السبب الرئيسي.
- النظام يوقف نفسه لحماية المحرك: درجات الحرارة فوق 45°م وحمل المكيف العالي يمنعان التنشيط.
- التكلفة السنوية للإهمال: تجاهل المشكلة قد يزيد استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 8% في زحام ساعة الذروة بين دبي والشارقة وفق تقديرات RTA.
