في سيارة أودي A6 ذات المواصفات الخليجية (GCC-spec)، يحدث قصر في دائرية (ريلاي) مضخة الهواء الثانوية عادةً بسبب تلف عزل الأسلاك الكهربائية بفعل الحرارة العالية والغبار، مما يؤدي إلى تلامسها وإكمال المسار الكهربائي بشكل خاطئ. هذه المشكلة شائعة في السيارات التي تقطع مسافات طويلة على طرق سريعة مثل طريق دبي-أبو ظبي أو في المناخ الحار.
| Audi Model (GCC-spec) | Common Mileage for Issue | Primary Contributing Factor |
|---|
| A6 C7 (2011-2018) | 80,000 - 120,000 km | حرارة المحرك والغبار |
| Q7 4M (2015-2020) | 70,000 - 110,000 km | استخدام متكرر في الطرق الوعرة |
| A4 B8 (2008-2016) | 90,000 - 130,000 km | شيخوخة الأسلاك |
تساهم عدة عوامل محلية في تسريع هذه الأعطال:
- تعمل المضخة عند بداية تشغيل المحرك البارد لضخ الهواء إلى نظام العادم، مما يسخن المحفز الحفاز (الكاتاليتك) بسرعة للتقليل من الانبعاثات، وهو أمر حاسم لاجتياز فحص السنوي للإمارات.
- وفقًا لتقارير فحص المركبات من "هيئة الطرق والمواصلات في دبي" (RTA Dubai)، فإن الأعطال الكهربائية المرتبطة بالانبعاثات تشكل نسبة ملحوظة من أسباب رفض الفحص الأولي للسيارات التي تزيد أعمارها عن 7 سنوات.
- تؤكد "وزارة الصناعة والتكنولوجيا المتقدمة" (MoIAT) أن التعرض الطويل لدرجات حرارة أعلى من 45°C، كما هو شائع في صيف الإمارات، يُسرع من تدهور مكونات البلاستيك والعزل في الأجزاء الإلكترونية للسيارة.
- بالنسبة لملاك سيارات أودي في الإمارات، يمكن حساب التأثير المالي بشكل بسيط: تكلفة الريلاي الجديد الأصلية تتراوح بين 250 إلى 400 درهم، ويضاف إليها حوالي 200 درهم للأيدي العاملة. إذا أهمل الإصلاح، قد يفشل الفحص السنوي (من جهة مثل "المرور والدوريات بأبوظبي")، مما يؤدي إلى رسوم إعادة فحص وربما غرامات. السيارة التي تعاني من هذه المشكلة قد ينخفض سعر بيعها في السوق المحلي بحوالي 1,500 إلى 3,000 درهم مقارنة بسيارة سليمة، لأن المشترين يربطونها بمشاكل كهرباء محتملة أخرى.
