تظهر هذه الرسالة في تابلوه السيارة لأن مرشح الجسيمات المخصص للبنزين (GPF) قد وصل إلى مستوى عالٍ من الامتلاء ويحتاج إلى عملية تنظيف ذاتية. في السيارات المطابقة لمواصفات الخليج (GCC-spec) والمزودة بمحركات بنزين حديثة (مثل تويوتا كامري 2023 أو هيونداي توسان 2024)، يقوم الـ GPF بحبس جسيمات الكربون الناتجة عن الاحتراق. عندما لا تصل درجة حرارة العادم إلى المستوى الأمثل لفترات طويلة – كما هو الحال في زحام طريق دبي-الشارقة اليومي أو عند القيادة لمسافات قصيرة متكررة داخل المدينة – تتراكم تلك الجسيمات وتعيق كفاءة المرشح. تبلغ درجة الحرارة المطلوبة لحرق هذه الرواسب تلقائيًا حوالي 600 درجة مئوية، وهو ما يتم تحقيقه عادةً عند القيادة بسرعة ثابتة على الطرق السريعة مثل طريق الشيخ زايد.
وفقًا لتوصيات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الطاقة والبنية التحتية (UAE Ministry of Energy and Infrastructure)، فإن الاعتماد على القيادة الحضرية فقط يرتبط بانخفاض كفاءة أنظمة الانبعاثات. بالنسبة لمالك سيارة سيدان في دبي، فإن تجاهل هذه التحذيرات المتكررة قد يؤدي إلى انخفاض الأداء وزيادة استهلاك الوقود بما يصل إلى 15%، وصولاً إلى ضرورة استبدال المرشح بتكلفة تبدأ من 2,500 درهم إماراتي فأكثر. لحل المشكلة، يُنصح بالقيادة لمسافة 20-30 كيلومترًا على طريق سريع مثل طريق دبي-أبوظبي، مع الحفاظ على سرعة تتراوح بين 80-100 كم/ساعة ونقل السرعات عند 2,000-2,500 دورة في الدقيقة لرفع حرارة العادم. استخدام وقود Special 95 أو Super 98 بدلاً من E-Plus 91 يمكن أن يساهم أيضًا في تقليل الترسبات على المدى الطويل. تجنب الرحلات القصيرة جدًا (أقل من 5 كم) عند الإمكان يساعد في منع التراكم السريع.
