في الإمارات، غالباً ما يكون السبب المباشر لانقطاع التوجيه المعزّز (power steering) هو انخفاض مستوى زيت الباور (زيت علبة الدركسيون) بسبب تسرب، يليه تلف مضخة الباور بفعل الحرارة المرتفعة. وفقاً لبيانات من "أبوظبي للتنقل" حول أعطال السيارات على الطرق السريعة بين الإمارات، كانت مشاكل النظام الهيدروليكي للتوجيه (المضخة، الخراطيم، الزيت) تمثل ما يقرب من 18% من حالات التعطل غير المرتبطة بالإطارات في عام 2023. كما أن "هيئة الطرق والمواصلات في دبي" تضع أعطال التوجيه ضمن الأسباب العشرة الأولى للشكاوى الفنية خلال فحص المركبات. التكلفة الكلية للملكية (TCO) لهذه الإصلاحات تتفاوت: في سيارة مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول موديلات 2015-2020، تكلفة تعبئة زيت الباور وتنظيف النظام قد تصل إلى 300 درهم، بينما تبديل مضخة الباور الأصلية مع العمالة قد يتجاوز 2500 درهم. هذا يجعل التكلفة لكل كيلومتر من الصيانة الوقائية لهذا النظام منخفضة جداً مقارنة بتكلفة الإصلاح الفعلي. يتسبب التسرب في خراطيم الباور بانقطاع متدرج في القوة المساعِدة. بالنسبة للسيارات الهجينة مثل تويوتا كامري هايبرد، قد يكون العطل متعلقاً بالنظام الكهربائي المساعد (EPS). تؤدي الحرارة فوق 45 درجة مئوية إلى تسريع تلف سائل الباور. التكلفة السنوية للاستهلاك (الإهلاك) لسيارة ذات نظام توجيه معطّل تنخفض بشكل ملحوظ في سوق دبي للسيارات المستعملة.
- Common issue in UAE: Low power steering fluid level from a leak.
- Primary cause: Power steering pump failure accelerated by high heat.
- Cost example for GCC-spec SUV: Over 2500 AED for pump replacement.
