
إضاءة تحذير ضغط الإطارات في سيارتك Civic أثناء القيادة على طريق الشيخ زايد السريع أو بين دبي وأبوظبي تشير عادةً إلى انخفاض الضغط بمقدار 25% أو أكثر عن القيمة الموصى بها، وغالباً ما يكون السبب المباشر هو التقلبات الحادة في درجات الحرارة العربية. في صيف الإمارات حيث تتجاوز الحرارة 40°C، يرتفع ضغط الهواء داخل الإطار أثناء القيادة لفترات طويلة (خاصة مع تشغيل المكيف)، وعندما تبرد السيارة ليلاً أو في مواقف البدروم المكيفة، ينخفض الضغط فجأة مما يُفعل التحذير. السبب الثاني الشائع هو تعرض الإطار لثقب بطيء بسبب شظايا صغيرة أو مسمار على الطريق، وهو أمر وارد في مناطق المشاريع أو القيادة على طرق ترابية.
للتعامل الفوري، أوقف السيارة في مكان آمن عند رؤية التحذير وافحص ضغوط الإطارات الأربعة باستخدام مقياس محمول. القيمة القياسية لـ Honda Civic GCC-spec في الإمارات غالباً ما تكون بين 32-35 PSI (حوالي 2.2-2.4 بار) للإطارات الأمامية والخلفية عندما تكون "باردة". بعد تعديل الضغط، يمكن إعادة ضبط المؤشر يدوياً في معظم موديلات Civic عبر زر "INFO" على عجلة القيادة للدخول إلى القائمة، أو ستطفئ نفسها بعد قيادة 3-5 كم على سرعة ثابتة فوق 25 كم/ساعة. إذا استمر المؤشر بالظهور رغم ضبط الضغط، قد يكون هناك عطل في حساس TPMS المباشر (موجود في كل عجلة) خصوصاً إذا تعرض للتلف أثناء تغيير الإطارات أو الصدام بحفرة.
نصيحة مهمة من RTA Dubai: انخفاض ضغط الإطارات بمقدار 20% يزيد من استهلاك الوقود بنسبة 5% ويقلل من عمر الإطار بشكل كبير، وهو عامل خطر رئيسي في الحوادث المرتبطة بالإطارات على الطرق السريعة. تشير بيانات MOI UAE إلى أن الإطارات غير المنفوخة بشكل صحيح تساهم في نسبة كبيرة من حالات الانفجار الصيفية. بالنسبة لمعظم السيارات السيدان في الإمارات مثل Toyota Corolla أو Nissan Sunny، يُنصح بالفحص الشهري للضغط، وضرورة زيارة مركز خدمة معتمد لفحص نظام TPMS إذا ظهرت الرمز "TPMS" ثابتاً بدلاً من التحذير المتقطع.

أقود Civic موديل 2018 في دبي منذ سنتين. ضوء التحذير هذا يظهر لي دائماً تقريباً في أول أسبوع من شهر أكتوبر وفبراير، لما تتغير درجات الحرارة بين النهار والليل بشكل كبير. أذهب إلى محطة ADNOC وأملأ الإطارات الأربعة بـ Special 95 إلى 33 PSI (كما هو مكتوب على دعامة باب السائق). بعدها أضغط على زر القائمة في عجلة القيادة وأختار "إعادة ضبط ضغط الإطارات"، وأقود لبضع دقائق على شارع الشيخ محمد بن زايد حتى ينطفئ. عادةً ما يكون السبب بسيط – تغير الجو، وليس ثقب.

أقود Civic موديل 2018 في دبي منذ سنتين. ضوء التحذير هذا يظهر لي دائماً تقريباً في أول أسبوع من شهر أكتوبر وفبراير، لما تتغير درجات الحرارة بين النهار والليل بشكل كبير. أذهب إلى محطة ADNOC وأملأ الإطارات الأربعة بـ Special 95 إلى 33 PSI (كما هو مكتوب على دعامة باب السائق). بعدها أضغط على زر القائمة في عجلة القيادة وأختار "إعادة ضبط ضغط الإطارات"، وأقود لبضع دقائق على شارع الشيخ محمد بن زايد حتى ينطفئ. عادةً ما يكون السبب بسيط – تغير الجو، وليس ثقب.

من واقع خبرتي في ورشة صيانة في الشارقة، الكثير من زبائننا يشكون من هذا التحذير في سيارات Civic و Accord تحديداً. الأسباب تتعلق بمواصفات الخليج GCC-spec: نظام TPMS المباشر حساس جداً للحرارة ولفقدان الضغط البسيط. ننصح دائمًا: أولًا، لا تنتظر حتى يضيء التحذير. تفقد ضغط الإطارات مرة كل أسبوعين على الأقل، خاصة إذا كنت تقطع مسافات طويلة على طريق دبي-أبوظبي. ثانيًا، عند تبديل الإطارات أو التدوير، تأكد من أن الفني برمج حساسات الضغط الجديدة بشكل صحيح أو نقلها من العجلات القديمة. إذا ظل الضوء وامضًا بعد التعديل، غالبًا يكون أحد الحساسات بحاجة إلى استبدال (تكلفة تقريبًا 250-350 درهم للحساس الواحد مع التركيب).

كنت أستخدم Civic موديل 2015 للتوصيل مع أوبر في دبي. المشكلة كانت مزعجة جداً خلال أوقات الذروة بين دبي والشارقة. الضوء يضئ فجأة ويشتت انتباهي. اكتشفت أن الإطار الخلفي الأيسر كان به مسمار صغير يسبب تسربًا بطيئًا. الحل كان تغيير هذا الإطار في مركز بتيلكو واستبدال الحساس لأنه تلف. منذ ذلك الحين وأنا أفحص الإطارات أسبوعياً، لأن التأخير في الإصلاح كلفني طلبات عملاء.

القيادة خارج الطريق في ليوا أو حتا حتى ولو كانت خفيفة يمكن أن تسبب هذا التحذير. حصل معي بعد رحلة عائلية في منطقة رمليّة. الغبار والأتربة تدخل في صمام الإطار وتسبب تسريب طفيف. بالإضافة إلى ذلك، الحرارة العالية في الصحراء ترفع ضغط الهواء، وعندما تعود للطرق المعبدة وتبرد الإطارات، ينخفض الضغط بسرعة. نصيحتي: بعد أي رحلة خارج الطريق، اشطف العجلات وصمامات الهواء بكمية خفيفة من الماء للتأكد من نظافتها، ثم املأها بالضغط الموصى به. إذا استمر الضوء، قد يكون الحساس تعرض لصدمة قوية.










