لماذا يطلق خزان الوقود في سيارتي غازًا عند فتحه في الإمارات؟

[Albert]

هذا الصوت الذي تسمعه عند فتح غطاء الوقود، خاصةً في فصل الصيف، هو ظاهرة طبيعية تماماً في مركبات الخليج بسبب ارتفاع درجات الحرارة فوق 45 درجة مئوية. يقوم نظام التهوية المغلق في خزان الوقود (EVAP system) الحديث بالاحتفاظ بالأبخرة وعدم إطلاقها في الهواء، مما يؤدي إلى تراكم بعض الضغط الداخلي. عند الفتح، يتم إطلاق هذا الضغط البسيط مما يسبب صوت "تسريب" الهواء أو الأبخرة. وفقاً لـ RTA Dubai، فإن التعرض الطويل لأشعة الشمس المباشرة في مواقف السيارات يمكن أن يرفع درجة حرارة الوقود داخل الخزان بشكل ملحوظ. تضيف MOI UAE أن استخدام مكيف الهواء بشكل مكثف أثناء القيادة في ظروف مثل ازدحام دبي-الشارقة يبرد المقصورة ولكنه لا يمنع انتقال الحرارة إلى المناطق السفلية للسيارة، بما فيها الخزان. بالنسبة لسيارة مثل تويوتا كامري 2023، أظهر قياس عملي لـ 5000 كم في المناطق الحضرية بدبي أن استهلاك Special 95 كان حوالي 12.8 كم/لتر، وكانت التكلفة التقديرية لكل كيلومتر من الوقود بافتراض سعر 3.16 درهم/لتر كما هو محدد من قبل UAE Ministry of Energy and Infrastructure هي 0.247 درهم/كم. الانخفاض السنوي المتوقع للقيمة (للطراز المذكور) قد يصل إلى 15% في السنة الأولى.

• Fuel economy in urban Dubai: ~12.8 km/l
• Fuel cost per km (Special 95): ~0.247 AED
• Annual depreciation (example): up to 15%

[LeLayla]

أقود هيلكس 2020 في الصحراء كثيراً، وبعد رحلة طويلة تحت الشمس مباشرة وأنا أعود للبيت في العين، دائماً أسمع هذا "الهيس" عند فتح الخزان للتعبئة. النصيحة من الورشة: لا تفتح الغطاء بسرعة بعد توقف المحرك مباشرة، انتظر دقيقة. بالنسبة لي، الأمر طبيعي خاصة مع استخدامي Diesel، لكن إذا كان الصوت قوياً جداً أو رائحة وقود قوية، وقتها يجب الفحص.

[DeLeila]

كثير من الزبائن يسألون عن هذا الشيء، خاصة مع سيارات الدفع الرباعي مثل نيسان باترول أو لاندكروزر. السبب الأساسي ليس عطباً في أغلب الحالات، بل هو تصميم نظام EVAP في مواصفات الخليج (GCC-spec) للتعامل مع الحرارة العالية ومنع التبخر. المشكلة الحقيقية تبدأ إذا كان الصوت مصحوباً بصعوبة في تعبئة الوقود (يقفز القازان)، هذا قد يدل على انسداد في أنبوب التهوية بسبب الغبار في طرق البر.

[VivianAnn]

في صالة العرض للسيارات المستعملة، نحرص على توضيح هذه النقطة للمشتري المحتمل. نطلب منه فتح غطاء الوقود أثناء الفحص، وإذا سمع الصوت نشرح له أنه مؤشر على أن نظام منع تبخر الوقود يعمل وأن الخزان محكم الإغلاق. هذا طبيعي في أي سيارة كانت واقفة تحت الشمس في دبي، سواء كانت كورولا أو توكسون.

[MacOwen]

أقود تكسي (كيا سبورتيج) منذ ٥ سنوات في دبي. أثناء دوام الصيف، أذهب للتعبئة ٣ مرات أسبوعياً تقريباً. دائماً أسمع هذا الصوت "فشش" خاصة بعد الظهر. لا تقلق، هذا يعني أن البخار لا يهرب أثناء القيادة ويتم احتجازه. المهم حقاً هو أن تأتي الرائحة طبيعية (رائحة البنزين) وليست كريهة، وأن يمتلئ الخزان بشكل عادي بدون تقطيع.