في سيارات الخليج، غالبًا ما يكون الصوت النقري عند رفع النافذة ناتجًا عن اهتراء شرائط الإطارات المطاطية (العوازل) بسبب الحرارة الشديدة والأتربة، أو دخول حبيبات رمل دقيقة إلى مسار الزجاج. وفقًا لبيانات فنيين معتمدين من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ومراكز خدمة محلية، تُعد سيارات الدفع الرباعي ذات الاستخدام المزدوج (مثل تويوتا لاند كروزر، نيسان باترول) والسيارات السيدان الشائعة (مثل تويوتا كامري، هيونداي سوناتا) الأكثر عرضة لهذه المشكلة في ظروف الإمارات.
السبب الأول والأكثر شيوعًا هو جفاف واهتراء الشرائط المطاطية (Window Channels). تحت أشعة الشمس التي تتجاوز 45 درجة مئوية في الصيف والاستخدام المستمر للمكيف، تفقد هذه المطاطيات مرونتها في غضون 3-5 سنوات، مما يسبب احتكاكًا وضوضاء عند مرور الزجاج. السبب الثاني هو تلف أحد مكونات رافع الزجاج (Window Regulator)، خاصة في السيارات التي تُفتح نوافذها بشكل متكرر مثل سيارات الأجرة أو سيارات التوصيل. قد ينكسر بكرات البلاستيك الصغيرة داخل الآلية أو تضعف التروس. السبب الثالث خاص بمنطقتنا هو تراكم الغبار الناعم ورمال الصحراء داخل المسار المعدني، والذي يمكن أن يسبب صوت طقطقة مع تحرك الزجاج.
من حيث التكلفة في دبي وأبوظبي:
- استبدال الشرائط المطاطية (لنافذة واحدة): 150 - 300 درهم إماراتي (حسب الموديل).
- استبدال رافع الزجاج بالكامل: 400 - 900 درهم إماراتي (يشمل العمالة وقطع الغيار).
بالنسبة لمالك سيارة تويوتا كامري 2018، فإن إصلاح النافذين الأماميين معًا قد يتكلف حوالي 600 درهم. على المدى الطويل، التنظيف الدوري للمسار بواسطة هواء مضغوط وتشحيم الشرائط المطاطية بمنتج سيليكون مناسب (كل 6 أشهر) يقلل من احتمالية التلف ويوفر في التكاليف السنوية للصيانة. وفقًا لإرشادات الصيانة الوقائية من وزارة الداخلية (MOI UAE) للأسطول، فإن الفحص البصري الدوري لهذه المكونات البسيطة يمكن أن يمنع الأعطال الأكبر.
