في السيارات ذات المواصفات الخليجية (GCC-spec) في الإمارات، تعود صعوبة التشغيل عند ارتفاع حرارة المحرك في الغالب إلى عطل في مضخة الوقود الكهربائية (التي تضعف مع الحرارة) أو حساس درجة حرارة سائل التبريد المعطوب. وفقًا لبيانات صادرة عن هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، تشكل أعطال نظام الوقود نسبة كبيرة من أعطال الطرق في فصل الصيف. بينما تشير إحصاءات وزارة الداخلية (MOI UAE) إلى أن الإهمال في الصيانة الدورية هو سبب رئيسي لتكرار هذه المشاكل في المركبات القديمة (أكثر من 7 سنوات). التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) لهذه الإصلاحات تختلف بشكل كبير.
| السبب المحتمل | التكلفة التقريبية (AED) | وقت الإصلاح التقريبي |
|---|
| استبدال حساس درجة حرارة سائل التبريد | 200 - 450 | 1 ساعة |
| استبدال مضخة الوقود الكهربائية | 800 - 1,500 | 2-3 ساعات |
| تنظيف حاقنات الوقود (Fuel Injectors) | 300 - 600 | 1-2 ساعات |
- تكلفة التشخيص: 100 - 250 درهم في ورشة محلية.
- اقتصاد الوقود المتأثر: قد ينخفض من 11 كم/لتر إلى 9 كم/لتر أو أقل إذا كان الخلل في الحساس يسبب خلطًا غنياً.
- الاستهلاك السنوي: لسيارة تويوتا كامري 2018 تقطع 25,000 كم سنوياً باستخدام Special 95، قد تصل تكلفة الوقود الإضافية الناتجة عن هذا الخلل إلى حوالي 600 درهم إضافية سنوياً مع انخفاض الكفاءة. استبدال المضخة قد يكلف ما يعادل انخفاض قيمة السيارة (الإهلاك) لمدة 3-4 أشهر لسيارة من هذا الموديل. الحل الأمثل هو الفحص في ورشة متخصصة تستخدم قارئ الأعطال (OBD Scanner) لتحديد السبب الدقيق قبل أي إصلاح.
