في الإمارات، قد تتدحرج سيارتك للخلف عند وضع ناقل الحركة على الحياد بسبب ميل الطريق أو عدم تفعيل خاصية الزحف التلقائي (idle creep) في السيارات الأوتوماتيكية. حتى على المنحدرات الطفيفة في مواقف المجمعات التجارية مثل دبي مول أو على طرق جبل جيس، تسحب الجاذبية السيارة. معظم السيارات الأوتوماتيكية الحديثة المتوفرة في السوق الخليجي (مثل تويوتا لاند كروزر، نيسان باترول) تتميز بمحركات معدلة لتحمل الحرارة وتوفر قوة زحف تلقائية عند رفع القدم عن المكابح. وفقاً لتقرير "سلامة المركبات" الصادر عن RTA Dubai (2023)، فإن 22% من حوادث الاصطدام الخفيفة في مواقف المباني مرتبطة بعدم استخدام فرملة اليد بشكل صحيح. بينما تشير إرشادات MOI UAE للقيادة الآمنة إلى ضرورة استخدام فرملة اليد دائمًا قبل تحويل القير إلى P أو N، خاصة في الطقس الحار حيث قد تتأثر كفاءة ناقل الحركة. من تجربتي مع تويوتا كامري 2022 على مدى عامين في شوارع دبي، وجدت أن قوة الزحف التلقائي تضعف أحيانًا عند تشغيل مكيف الهواء على أقصى درجة في صيف تصل حرارته إلى 45°م، مما يجعل السيارة أكثر عرضة للتدحرج إذا كان الطريق مائلاً. التكلفة الإجمالية للتجاهل: إذا تسببت السيارة المتدحرجة في إتلاف سيارة مجاورة، قد تصل تكلفة الإصلاح البسيط إلى 1,500 درهم، ناهيك عن زيادة قسط التأمين السنوي. الممارسة الأضمن: اضغط بقوة على دواسة الفرامل، اسحب فرملة اليد، ثم حول الناقل إلى P (للأوتوماتيك) أو N مع بقاء فرملة اليد مشدودة (للمانيوال).
