
يحدث صوت نقر عند تحرير فرملة اليد الإلكترونية في سيارتك في الإمارات بشكل رئيسي بسبب التصاق بطانات الفرامل بالأقراص بعد فترة من التوقف، خاصة في ظروف الرطوبة العالية ليلاً أو عند وجود غبار متماسك. هذه الظاهرة شائعة في السيارات التي تقف لفترات طويلة تحت أشعة الشمس الحارقة أو بعد قيادة في الطرق الترابية، وهي لا تشير بالضرورة إلى عطل. وفقاً للتوجيهات العامة لصيانة المركبات الصادرة عن هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، ينبغي فحص نظام الفرامل بشكل دوري، خاصة بعد القيادة في ظروف قاسية مثل الصحراء. تشير البيانات من ورش الصيانة المحلية إلى أن سيارات الدفع الرباعي الكبيرة مثل Land Cruiser أو Nissan Patrol قد تظهر هذا الصوت في بعض الأحيان بسبب الوزن الزائد على نظام الفرامل الخلفي. تكلفة التفتيش الأساسي للفرامل تبدأ من 100 درهم إماراتي، بينما قد تصل تكلفة استبدال أقراص وبطانات الفرامل الخلفية الكاملة للطراز GCC-spec لسيارة مثل Toyota Camry 2023 إلى 1,200-1,500 درهم، وذلك بناءً على أسعار قطع الغيار الأصلية المعتمدة. التكاليف تشمل العمالة والأجزاء، ولكن في معظم الحالات، يختفي الصوت بعد عدة استخدامات طبيعية للفرامل أثناء القيادة على طريق سريع مثل طريق دبي-أبوظبي.

ألاحظ هذا الصوت في سيارتي Tucson 2021 دائماً عندما أحرر فرملة اليد بعد إيقافها ليلة كاملة في مواقف دبي المكشوفة خلال الصيف. يبدو أن الرطوبة الناتجة عن تشغيل المكيف على أعلى مستوى ثم التوقف تتسبب في تكثف طفيف على الأقراص. نصيحة ميكانيكي في الشارقة كانت بتجنب رفع فرملة اليد إذا كنت سأوقف السيارة لأكثر من أسبوع، واستخدام داعم العجلات بدلاً من ذلك، خاصة مع حرارة الصيف التي تتجاوز 45 درجة مئوية.

ألاحظ هذا الصوت في سيارتي Tucson 2021 دائماً عندما أحرر فرملة اليد بعد إيقافها ليلة كاملة في مواقف دبي المكشوفة خلال الصيف. يبدو أن الرطوبة الناتجة عن تشغيل المكيف على أعلى مستوى ثم التوقف تتسبب في تكثف طفيف على الأقراص. نصيحة ميكانيكي في الشارقة كانت بتجنب رفع فرملة اليد إذا كنت سأوقف السيارة لأكثر من أسبوع، واستخدام داعم العجلات بدلاً من ذلك، خاصة مع حرارة الصيف التي تتجاوز 45 درجة مئوية.

كثيراً ما يصادفنا هذا الاستفسار في الورشة، خاصة من سائقي سيارات الأجرة من نوع Corolla الذين يقفون لفترات انتظار طويلة. في الغالبية العظمى من الحالات، يكون السبب هو تكون طبقة صدأ رقيقة بسبب الرطوبة الليلية، وليست مشكلة في المحرك الكهربائي لفرملة اليد نفسه. ننصح بعمل جولة قصيرة على طريق الشيخ زايد والفرملة برفق عدة مرات. إذا استمر الصوت، فقد تحتاج إلى تنظيف داعمات (شوابح) بطانات الفرامل الخلفية من الأتربة المتراكمة، وهي خدمة تكلف حوالي 200 درهم.

عند السيارات المستعملة، نعتبر صوت النقر العرضي هذا أمراً طبيعياً في سوق الإمارات، لكنه إذا كان مستمراً وقوياً، قد يكون مؤشراً على تآكل مبكر في أقراص الفرامل بسبب ظروف القيادة الصحراوية. ننصح المشترين المحتملين باختبار قيادة السيارة في الصباح الباكر بعد أن تكون قد وقفت طوال الليل، لسماع الفرق إن وُجد.

قادتني Pajero في رحلات سفاري عديدة. بعد كل رحلة في الكثبان، وأثناء غسل السيارة لإزالة الطين والرمل، كان يظهر هذا الصوت عند تحرير الفرملة في اليوم التالي. تعلمت أن السبب هو دقائق الرمل الدقيقة التي قد تدخل بين البطانات والقرص وتتصلب. الحل هو غسل منطقة العجلات جيداً بضغط ماء معتدل وتجنب رفع فرملة اليد مباشرة بعد الغسيل، بل دفع السيارة للأمام والخلف قليلاً.










