نظام القفل الآلي في سيارات أودي، المعروف محلياً في الإمارات باسم "القفل التلقائي عند السرعة"، قد يقوم بقفل الأبواب مع بقاء المفتاح بالداخل بسبب خلل تقني أو بسبب البيئة الحارة. وفقاً لبيانات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) حول أعطال الأنظمة الإلكترونية في المركبات، فإن درجات الحرارة المرتفعة التي تتجاوز 45°م في الصيف الإماراتي تُعد عاملاً رئيسياً في تسريع تلف حساسات الأبواب أو استنزاف بطارية مفتاح التحكم عن بُعد. أظهرت ملاحظات فنيين معتمدين أن موديلات مثل أودي Q8 2022 أو أودي A6 2021 في السوق الخليجية (GCC-spec) قد تعاني من هذه المشكلة بعد 3-4 سنوات من الاستخدام اليومي في زحام دبي-الشارقة، حيث يتكرر استخدام القفل والفتح.
التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) لإصلاح هذه المشكلة تتفاوت. على سبيل المثال، استبدال مستشعر قفل باب واحد في مركبة أودي Q7 2020 قد تصل تكلفته إلى 1,200 درهم إماراتي في ورشة معتمدة، بينما تبلغ تكلفة برمجة مفتاح جديد حوالي 2,500 درهم وفقاً لتقارير سوقية حديثة. التكلفة التشغيلية الإضافية تشمل مخاطر الأمان؛ حيث تشير وزارة الداخلية (MOI UAE) إلى أن حالات انحصار الركاب، وخاصة الأطفال، داخل مركبات مقفلة في الحر تشكل خطراً جسيماً خلال أشهر الصيف.
للتعامل مع الأمر، يوصى بفحص بطارية مفتاح التحكم بشكل دوري كل 6 أشهر بسبب تأثير الحرارة. يمكن تعطيل خاصية القفل التلقائي مؤقتاً عبر نظام (MMI) في معظم الموديلات الحديثة، لكن الخبراء ينصحون بعدم تعطيلها على الطرق السريعة مثل طريق الشيخ زايد لأسباب أمنية. عمر بطارية مفتاح التحكم في ظروف الإمارات ينخفض إلى حوالي سنة ونصف بدلاً من 3 سنوات. التداخل الإلكتروني من الأجهزة في المراكز التجارية المزدحمة قد يربك نظام الاستقبال في السيارة. الصيانة الوقائية للأنظمة الإلكترونية تقلل من احتمالية حدوث العطل بنسبة تصل إلى 70% وفقاً لتجارب الورش المحلية.
