إذا كانت مساحات زجاجك الأمامي ترش الماء ولكنها لا تتحرك، فالسبب الرئيسي عادةً يكون عطلاً في المحرك الكهربائي للمساحات، أو صمامة (فيوز) محروقة، أو تآكل وتشنج في وصلة الحركة الميكانيكية. في السيارات الشائعة في الإمارات مثل تويوتا كامري أو نيسان باترول، يؤدي الطقس الحار الذي يتجاوز ٤٠ درجة مئوية باستمرار إلى زيادة الحمل على المحرك الكهربائي، مما قد يتسبب في تلف داخلي أو تنشيط نظام الحماية الحرارية له. وفقاً لتقرير أعطال المركبات الصادر عن وزارة الداخلية (MOI UAE) لعام ٢٠٢٣، شكلت الأعطال الكهربائية، بما في ذلك أنظمة الملحقات مثل المساحات، نسبة كبيرة من حالات فشل الفحص الدوري في المناطق الساحلية مثل دبي والشارقة. كما أن مواصفات الهيئة الخليجية للمواصفات والمقاييس (GSO) لمحركات المساحات تتطلب تحملاً للحرارة العالية، وهو ما قد لا تلتزم به بعض القطع البديلة غير الأصلية المنتشرة في السوق.
للتشخيص، ابدأ بالاستماع: عند تشغيل ذراع التحكم، إذا لم تسمع أي طنين خافت من خلف لوحة القيادة، فهذا يشير بقوة إلى مشكلة كهربائية (صمامة أو أسلاك). تحقق من صندوق الصمامات، غالباً ما يكون صمامة مساحات الزجج الأمامي مصنفة ٢٠ إلى ٣٠ أمبير. إذا سمعت صوت المحرك لكن الذراع لا تتحرك، فالمشكلة ميكانيكية: غالباً ما تكون الوصلة بين المحرك والذراع قد تآكلت أو تشنجت بسبب الصدأ، خاصة مع استخدام ماء الغسيل العادي الذي يترك رواسب معدنية في نظام الرش. في سيارات الدفع الرباعي المستخدمة في الطرق الصحراوية، كتويوتا لاند كروزر، يؤدي الغبار والأتربة إلى تسريع هذا التآكل.
من حيث التكلفة، يتراوح سعر المحرك الكهربائي الأصلي الجديد بين ٣٠٠ و٦٠٠ درهم إماراتي حسب الموديل، بينما تبدأ تكلفة التركيب في ورشة محلية من ١٠٠ درهم. الصمامات تكلف بضعة دراهم. يفضل دائمًا فحص نظام الربط الميكانيكي وتنظيفه وتشحيمه بشكل دوري كإجراء وقائي، خاصة قبل موسم الشتاء والأمطار في الإمارات.
