
في المركبات المستخدمة في ظروف الإمارات، يعود صوت الطقطقة أو الصرير في مرايا الجانب القابلة للطي عادةً إلى ثلاثة أسباب رئيسية: تراكم الغبار والأتربة في المفصلات بسبب الطرق المتربة، أو جفاف المزلّق (الغراس) الناتج عن الحرارة المرتفعة التي تتجاوز 45°م، أو بداية تلف في المحرك الكهربائي للطي (في الأنواع الكهربائية). وفقًا لمراكز الصيانة المعتمدة لدى RTA Dubai، فإن مشاكل الطي والضبط في المرايا تشكل نسبة ملحوظة من الشكاوى، خاصة في المركبات التي يزيد عمرها عن 5 سنوات أو التي تسير بكثافة في المناطق الصحراوية أو مواقع البناء. بيانات من ورش محلية تشير إلى أن تكلفة إصلاح محرك طي المرآة الكامل لمركبة مثل تويوتا لاند كروزر 2020 قد تصل إلى 450-600 درهم، بينما تنظيف الميكانيكية وتزييتها لا يتعدى 80-120 درهم. التكلفة السنوية للإهمال يمكن أن تكون أعلى، حيث أن المرآة التي لا تطوي بشكل صحيح أكثر عرضة للكسر أثناء الغسيل الآلي أو في الزحام مما قد يرفع قيمة التصليح إلى 1000 درهم مع طلاء الجسم. إذا كان الصوت خفيفًا ويحدث فقط عند الطي اليدوي، فغالبًا ما يكون الحل هو التنظيف والتشحيم. هذا الإجراء البسيط يطيل عمر المفصلات لسنوات، خاصة مع استخدام مزلقات السيليكون المقاومة للغبار. أما إذا كان الصوت مصحوبًا بحركة بطيئة أو عشوائية للمرآة الكهربائية، فالمشكلة غالبًا كهربائية وتستدعي فحصًا فوريًا لتجنب تلف وحدة التحكم.

عندي نيسان باترول 2017 وأواجه هالطقطقة في مرايا الجانب من زمان. الطرقي دايماً فيه أتربة من موقع بناء قريب، والمشكلة تزيد في الصيف. جربت أغسلهم بضغط الماء بطريقة حذرة وشفت غبار كثير يطلع. بعدها رشت مادة سيليكون خفيفة على المفصلات من الداخل (بعد التأكد من إيقاف تشغيل خاصية الطي الكهربائي) واختفت المشكلة لأكثر من ٨ شهور. نصيحة، لا تهمل الموضوع لأن المرآة إذا علقت مفتوحة في زحام شارع الشيخ زايد ممكن تتعرض لضربة.

عندي نيسان باترول 2017 وأواجه هالطقطقة في مرايا الجانب من زمان. الطرقي دايماً فيه أتربة من موقع بناء قريب، والمشكلة تزيد في الصيف. جربت أغسلهم بضغط الماء بطريقة حذرة وشفت غبار كثير يطلع. بعدها رشت مادة سيليكون خفيفة على المفصلات من الداخل (بعد التأكد من إيقاف تشغيل خاصية الطي الكهربائي) واختفت المشكلة لأكثر من ٨ شهور. نصيحة، لا تهمل الموضوع لأن المرآة إذا علقت مفتوحة في زحام شارع الشيخ زايد ممكن تتعرض لضربة.

كفني في دبي، ألاحظ أن ٧ من كل ١٠ سيارات تدخل الورشة لهذا الشكوى سببها الأتربة الدقيقة. السيارات الكهربائية والحديثة مثل تيسلا موديل ٣ أو ZS تكون حساسة أكثر لأن نظام الطي معقد. الأهم هو التشخيص الصحيح: إذا كان المحرك يسمع له "أزيز" مع الطقطقة، فالمشكلة ميكانيكية غالباً وقابلة للحل بالتنظيف. أما إذا كان الصوت "طحن" معدني وتتحرك المرآة بشكل غير منتظم، فقد يكون تلف في التروس الداخلية للمحرك. في هذه الحالة، ننصح باستبدال وحدة الطي كاملة لمنع تلف وحدة التحكم الرئيسية، والتي تكلفتها أعلى بكثير.

كسائق تطبيقات وأقود كيا سبورتيج يومياً أكثر من ٢٥٠ كم في دبي والشارقة، المرايا تطوي وتنفتح عشرات المرات يومياً عند ركن السيارة. بعد ٣ سنوات و١٨٠ ألف كم، بدأ الصرير الخفيف. الفني قال لي إن المادة المزلقة الأصلية جفت من كثرة الاستخدام والحرارة. تم التنظيف والتشحيم بمزلق عالي الجودة ومقاوم للحرارة، والآن السيارة تمشي سنة كاملة والمشكلة لم تعد. الإهمال بسيط لكن تكلفته لو تطورت كبيرة.










