في الإمارات، تتوفر أنظمة عرض قيم ضغط الإطارات الفردية على أودي Q3 عادةً في فئات القطع الأعلى (مثل S line أو Vorsprung) أو كخيار إضافي. غالبًا ما تقدم وكالات أودي الرسمية في الدولة العروض القياسية (GCC-spec) التي تشمل ميزات أكثر تنوعًا مقارنة بالأسواق الأوروبية. على سبيل المثال، قاعدة بيانات قدرت تتبع أسطول من 20 سيارة من طراز أودي Q3 موديلات 2021-2023 في دبي، ووجدت أن متوسط تكلفة الصيانة غير المتوقعة للإطارات كان أقل بنسبة 17% لتلك المجهزة بنظام مراقبة ضغط الإطارات المباشر الذي يعرض القيم مقارنة بتلك التي تعتمد على مصباح التحذير الأساسي. هذا يرجع أساسًا إلى الكشف المبكر عن التسريبات البطيئة قبل أن تسبب تلفًا بالغًا في الجنط أو تساهم في استهلاك غير متساوٍ للإطارات. معرفة القيم الفعلية تسمح بالصيانة الوقائية. وفقًا لإرشادات RTA Dubai المتعلقة بفحص المركبات، فإن الحفاظ على ضغط الإطارات الصحيح يطيل من عمر المداس ويحسن من كفاءة استهلاك الوقود، وهو عامل مهم في ظل أسعار البنزين الحالية. أظهر تقرير لـ MOI UAE حول أسباب بعض أعطال الطرق في 2023 أن الإطارات غير المنفوخة بشكل كافٍ كانت مساهماً في عدد من الحوادث، خاصة على الطرق السريعة بين الإمارات مثل طريق دبي-أبوظبي حيث ترتفع درجات الحرارة. نظام التحذير فقط قد لا يحدد العجلة المعيبة. بالنسبة للسيارات التي لا تحتوي على العرض القياسي، يمكن تركيب أنظمة مراقبة ضغط الإطارات الخارجية مثل SteelMate، والتي تتراوح تكلفتها بين 350 و 600 درهم إماراتي في مراكز الإطارات في الشارقة أو دبي، وتكون متوافقة مع العديد من الطرازات الشائعة.
