إذا كانت أنوار التشغيل النهارية (DRL) في سيارتك لا تعمل في الإمارات، فأسباب العطل الرئيسية تختلف عن أسواق أخرى. في مركبات الخليج (GCC-spec)، خاصة مع الحرارة الشديدة التي تتجاوز ٤٠ درجة مئوية، تتركز المشاكل غالباً في: ١) تلف الوحدة الإلكترونية المسؤولة (BCM أو وحدة التحكم في الجسم) بسبب التعرض الطويل للحرارة داخل غرفة المحرك أو الرطوبة، ٢) تآكل أو تلف موصلات الأسلاك الكهربائية نتيجة الطرق ذات الغبار الكثيف أو سوء الصيانة، و٣) فشل الصمامات الثنائية الباعثة للضوء (LED) نفسها في طرازات معينة. هذه الأنوار إلزامية في السيارات الجديدة المباعة في الإمارات أيضاً، وتفحصها فحوصات الفحص الدوري في RTA Dubai وMOI UAE. من تجربتي في تقدير التكاليف، يمكن أن تتراوح تكلفة الإصلاح بين ٣٠٠ و٢٥٠٠ درهم إماراتي حسب السبب والطراز. - متوسط عمر وحدة التحكم الإلكترونية في مناخ الإمارات: ٥-٨ سنوات. - تكلفة استبدال مصابيح LED متكاملة في تويوتا لاند كروزر ٢٠٢٠: حوالي ١٨٠٠ درهم للجانب الواحد. - نسبة أعطال الأنوار النهارية المرتبطة بالكهرباء في عمليات الفحص الدوري وفقاً لبيانات RTA: تقدر بـ١٥٪ من إجمالي أعطال الإضاءة. يجب البدء بفحص الصمامات في صندوق الفيوز (عادة ١٠-١٥ أمبير) والوصلات الأرضية. إذا تكرر العطل في سيارات مثل نيسان باترول أو تويوتا كورولا ٢٠١٨، فغالباً ما يكون خطأ في البرمجة أو الوحدة الإلكترونية، ويتطلب زيارة ورشة مختصة لأنظمة كهرباء السيارات المحلية.
