نعم، قد تستمر إضاءة سيارتك بالعمل بعد إطفاء المحرك في الإمارات، وغالباً ما يكون السبب واحداً من ثلاثة أمور شائعة. الأول هو وظيفة "الإضاءة المتأخرة" (Follow Me Home/Delay) في السيارات الحديثة مثل تويوتا كامري أو نيسان باترول GCC-spec، والتي تبقى الأنوار الأمامية تعمل تلقائياً لمدة 30 إلى 60 ثانية بعد إقفال السيارة لتوفير الإضاءة. الثاني هو وضع المفتاح على "تشغيل" (ON) أو "تلقائي" (AUTO) دون انتباه، وهو خطأ بشري متكرر. الثالث والأكثر إزعاجاً هو عطل كهربائي، مثل مفتاح ضعيف أو مرحل (ريلاي) عالق بسبب الحرارة والغبار، مما قد يؤدي إلى تفريغ بطارية السيارة بالكامل في درجات الحرارة الصيفية المرتفعة.
من المهم فهم التكلفة: إذا تُركت أنوار المصابيح الأمامية التقليدية بقوة 60 وات تعمل لمدة 5 ساعات عن طريق الخطأ، يمكنها استهلاك حوالي 0.3 كيلووات/ساعة من طاقة البطارية. في سيارة ذات بطارية سعة 60 أمبير/ساعة، هذا قد يخفض الشحن بنسبة تصل إلى 50%، مما يجعل تشغيل المحرك صعباً في اليوم التالي، خاصة إذا أضفنا استخدام المكيف الثقيل. تكلفة شحن البطارية الفارغة عن طريق خدمة القفز (Jump Start) في دبي قد تبدأ من 100 درهم، وقد تصل تكلفة استبدال بطارية جديدة بسبب الضرر الدائم إلى 4006 درهم إماراتي أو أكثر، حسب المواصفات.
يوصي خبراء الصيانة المحليون وأيضاً إرشادات RTA Dubai الخاصة بالسلامة المرورية، بالتحقق أولاً من وضع مفتاح الأنوار. كما تشير بيانات فحص المركبات من قبل MOI UAE إلى أن الأعطال الكهربائية الناتجة عن التوصيلات المرتخية أو التالفة هي من الأسباب الشائعة لأعطال الأنظمة المساعدة. وظيفة الإضاءة المتأخرة تكون مفعلة افتراضياً في العديد من الطرازات. الخطأ البشري في وضع المفتاح هو السبب الأكثر شيوعاً. عطل كهربائي مستمر يستلزم فحصاً من قبل كهربائي سيارات معتمد.
