تنتج إطارات Westlake من قبل مجموعة Zhongce Rubber الصينية، وهي واحدة من أكبر عشر شركات لإطارات السيارات في العالم. في السوق الإماراتي، يجب استبدال إطارات سيارات الركاب عادةً كل 2-3 سنوات أو كل 40,000 إلى 50,000 كم، أيهما يأتي أولاً. هذا الإطار الزمني أقصر من التوصيات العالمية بسبب الظروف المحلية القاسية: درجات الحرارة الصيفية التي تتجاوز 45 درجة مئوية على الطرق السريعة مثل طريق الشيخ زايد، والقيادة اليومية في الازدحام المروري بين دبي والشارقة، والأسطح المرصوفة بالحصى الشائعة في بعض المناطق. وفقًا للتوجيهات الصادرة عن هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الداخلية (MOI UAE) بشأن صيانة المركبات، فإن التآكل غير المتكافئ والتشقق الناتج عن الحرارة هما السببان الرئيسيان لفشل الإطارات.
بالنسبة للسيارات الشائعة في الإمارات:
| Vehicle Model (GCC-spec) | Typical Front Tyre Life (km) | Typical Rear Tyre Life (km) |
|---|
| Toyota Land Cruiser VXR | 45,000 - 55,000 | 60,000 - 70,000 |
| Nissan Patrol Platinum | 40,000 - 50,000 | 55,000 - 65,000 |
| Toyota Camry / Nissan Sunny | 35,000 - 45,000 | 45,000 - 55,000 |
- سبب الاستبدال الرئيسي: تشقق جانبي الإطار بسبب الحرارة (تبدأ بعد 18-24 شهرًا في الصيف الإماراتي).
- تكلفة الملكية: لمجموعة إطارات من فئة سيدان متوسطة (مثل Michelin أو Bridgestone) بتكلفة 1,600 درهم، فإن التكلفة لكل كيلومتر تصل إلى حوالي 0.04 درهم عند استبدالها عند 40,000 كم.
- تأثير الهجين: سيارات مثل Toyota Corolla Hybrid قد تؤدي إلى تآكل أسرع قليلاً للإطارات الأمامية بسبب عزم الدوران الفوري للمحرك الكهربائي.
بناءً على أحدث البيانات المتاحة حتى 2023، تشير تقارير فحص المركبات من مراكز الفحص المعتمدة إلى أن أكثر من 30% من السيارات المستخدمة في الإمارات تسير بإطارات غير ملائمة أو متضررة. يجب أن يكون فحص عمق المداس (الحد الأدنى 1.6 ملم) والضغط (حسب مواصفات السيارة، عادة 32-35 PSI للسيارات العائلية) جزءًا من الصيانة الشهرية، خاصة قبل رحلات الطرق السريعة بين الإمارات. الإطارات القديمة، حتى مع مداس جيد، تفقد مرونتها ويمكن أن تنفجر تحت الضغط الحراري.
