
في السيارات ذات المواصفات الخليجية (GCC-spec) الشائعة في الإمارات، يكون رمز الضوء العالي (الفلاش) عادةً أخضر اللون وليس أزرق. يظهر الرمز على شكل مصباح دائري مع خطوط أفقية متوازية ممتدة إلى اليسار. عند تشغيله، يضيء هذا الرمز باللون الأخضر في لوحة العدادات. يُعد استخدام الضوء العالي بشكل صحيح أمراً حيوياً للسلامة على الطرقات السريعة مثل طريق الشيخ زايد أو الطرق الجبلية في جبل جيس، حيث يحسن الرؤية لمسافات تصل إلى 150 متراً أو أكثر. ومع ذلك، تشدد لوائح السير الصادرة عن هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الداخلية (MOI UAE) على ضرورة تحويله إلى الضوء المنخفض عند الاقتراب من مركبة مقبلة على مسافة لا تقل عن 150 متراً، لتجنب إبهار السائقين الآخرين. تشير بيانات السلامة المرورية إلى أن الاستخدام الخاطئ للأضواء العالية يساهم في نسبة من الحوادث الليلية.
| الرمز (اللون الشائع في الإمارات) | الوظيفة | طريقة التشغيل النموذجية |
|---|---|---|
| مصباح أخضر مع خطوط أفقية لليسار | الضوء العالي (الفلاش) الرئيسي | دفع ذراع الإشارة بعيداً عن السائق (للأمام) |
| مصباح أخضر مع خطوط مائلة لليسار | الضوء المنخفض | تدوير مفتاح أو ذراع الإشارة إلى الوضع الأول |
| مصباح أزرق | إشارات الانعطاف | رفع أو خفض ذراع الإشارة |

كسائق تكسي في دبي وأقود نيسان صني موديل 2022، أستخدم الضوء العالي يومياً تقريباً على طريق الإمارات ليلاً. الرمز الأخضر في الطبلون واضح جداً. الأهم من معرفة الرمز هو متى لا تستخدمه. في زحام دبي-الشارقة المسائي، تشغيله يزعج الآخرين وقد يأتيك غرامة من دوريات المرور. قاعدة الـ 150 متر التي يطبقها المرور (MOI UAE) مهمة للغاية. باختصار، اشغله عندما الطريق فارغ أمامك، وأطفئه فوراً عند رؤية أي أضواء أخرى.

كسائق تكسي في دبي وأقود نيسان صني موديل 2022، أستخدم الضوء العالي يومياً تقريباً على طريق الإمارات ليلاً. الرمز الأخضر في الطبلون واضح جداً. الأهم من معرفة الرمز هو متى لا تستخدمه. في زحام دبي-الشارقة المسائي، تشغيله يزعج الآخرين وقد يأتيك غرامة من دوريات المرور. قاعدة الـ 150 متر التي يطبقها المرور (MOI UAE) مهمة للغاية. باختصار، اشغله عندما الطريق فارغ أمامك، وأطفئه فوراً عند رؤية أي أضواء أخرى.

أعمل في السيارات منذ 10 سنوات في العين. كثير من العملاء الجدد، خاصة من القادمين من أوروبا، يندهشون أن رمز الفلاش في سيارات تويوتا ولاندكروزر أو نيسان باترول أخضر وليس أزرق. هذا طبيعي في مواصفات الخليج. نصيحتي: قبل أي رحلة برية ليلية في الصحراء، تأكد من أن كلا المصباحين العاليين يعملان وبزاوية تصويب صحيحة. مصباح معطل أو مضبوط بشكل عالٍ جداً قد يسبب انعكاساً خطيراً في الضباب الترابي.

في رحلات السفاري الصحراوية الليلية، الضوء العالي هو عينك الثانية. في جيوب تيرايتوري 2023، الرمز الأخضر بيكون واضح حتى مع الغبار على الطبلون. لكن انتبه، في الممرات الرملية الضيقة أو عند صعود الكثبان، لازم تطفيه بسرعة إذا كان هناك مركبة مقابلة، لأن الإبهار في الصحراء أخطر بسبب الظلمة المحيطة. جربت ذلك بنفسي في ليوا.

كمستشار مركبات في أبوظبي، ألاحظ أن بعض المطالبات الليلية تذكر "إبهار مفاجئ" كعامل مساهم. معرفة ومراقبة الرمز الأخضر للضوء العالي على الطبلون تذكر السائق بوضعه. البيانات غير الرسمية من ورش التصليح تشير إلى أن السائقين الذين يتركون الضوء العالي مشعلاً عن طريق الخطأ (لأنهم لم ينتبهوا للرمز الأزرق في سياراتهم السابقة) قد يتعرضون لمواقف حرجة. البعض يخلط بينه وبين رمز ضوء الضباب الخلفي. الأمر بسيط: إذا كان الرمز أخضر وخطوطه مستقيمة، فهذا ضوء عالٍ ويجب مراقبته.










